大學(xué)生汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)怎樣選擇?以后就業(yè)的方向。

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)?lái)了大學(xué)生汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向 汽車(chē)專(zhuān)業(yè)怎樣選擇?以后就業(yè)的方向。，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的就業(yè)方向?

一：汽車(chē)技術(shù)崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—助理工程師—工程師—管理崗位。這是大多數(shù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生擠破頭也要去的崗位，無(wú)數(shù)學(xué)生夢(mèng)寐以求的是考上一個(gè)名牌大學(xué)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)研究生，然后進(jìn)一個(gè)名企，從事技術(shù)崗位。有人說(shuō)我考研就是為了混一個(gè)文憑，以后進(jìn)一個(gè)好公司，不一定從事技術(shù)崗位，其實(shí)用三年混個(gè)文憑可能不是最好的選擇。這個(gè)崗位比較適合對(duì)汽車(chē)*，設(shè)計(jì)，研發(fā)感興趣的人，也比較適合那些喜歡和機(jī)器打交道，喜歡動(dòng)手實(shí)踐的人。想做技術(shù)的同學(xué)最好還是考研，考出來(lái)以后發(fā)展是很好的，畢竟普通學(xué)校本科生做技術(shù)起點(diǎn)還是比較低的，而且一汽、東風(fēng)、大眾、通用這樣的企業(yè)門(mén)檻是211，比較難進(jìn)。技術(shù)崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求比較高，所以學(xué)習(xí)成績(jī)、獎(jiǎng)學(xué)金什么的都比較重要，應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的專(zhuān)業(yè)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。
二：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—營(yíng)銷(xiāo)員—區(qū)域經(jīng)理—管理崗位。此崗位非*類(lèi)崗位，*汽車(chē)是4s店或汽車(chē)大*場(chǎng)干的活。一汽、重汽這種汽車(chē)*公司一般會(huì)在全國(guó)各地都有4s店或售后服務(wù)點(diǎn)，營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)崗位的主要工作就是連接總部與這些服務(wù)點(diǎn)，做市場(chǎng)調(diào)研，傳達(dá)總部的消息，提升4S店的服務(wù)水平，幫經(jīng)銷(xiāo)商完成*任務(wù)等。這類(lèi)工作需要具有一定的人際溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，同時(shí)也面臨著一定的工作壓力，可能需要出差，會(huì)比較適合那些喜歡和人打交道的人。不過(guò)這種工作能廣泛地接觸社會(huì)，積累人脈，能學(xué)到不少東西，也是比較鍛煉人的。這種崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求不不是高，但對(duì)與人的交流能力有一定要求，本科就可以去重汽、中通、福田這些企業(yè)從事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)類(lèi)工作了，這些企業(yè)待遇都還不錯(cuò)。應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的人際交往能力、語(yǔ)言表達(dá)能力，溝通協(xié)調(diào)能力等。

三：二手車(chē)交易置換崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生-營(yíng)銷(xiāo)員-部門(mén)經(jīng)理-管理崗位。二手車(chē)崗位被譽(yù)為汽車(chē)行業(yè)中最突出一匹黑馬。之前二手車(chē)交易**被汽車(chē)行業(yè)并不看好，黃牛黨一詞深刻反映二手車(chē)從業(yè)人員的地位。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增加，車(chē)輛交易槐或頻繁，二手車(chē)交易開(kāi)始變得火爆，而由于二手車(chē)信息處于不透明狀態(tài)，二手車(chē)交易利潤(rùn)頗為可觀。在行業(yè)人士看來(lái)，二手車(chē)交易賺的就是灰色收入，其利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車(chē)。而隨著國(guó)家出臺(tái)二手車(chē)評(píng)估規(guī)范，對(duì)二手車(chē)行業(yè)的監(jiān)管愈加嚴(yán)格，對(duì)二手車(chē)從業(yè)人員的管理也趨于統(tǒng)一，要求從業(yè)人員持證上崗，對(duì)相關(guān)交易市場(chǎng)公司機(jī)構(gòu)要求有一定數(shù)量的二手車(chē)鑒定評(píng)估師專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。這也使得學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)二手車(chē)人才培養(yǎng)的重視，二手車(chē)交易納明枯行業(yè)勢(shì)必成為汽車(chē)行業(yè)的明日之星。
四，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠崗位洞洞。發(fā)展空間：查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗位。汽車(chē)行業(yè)的井噴直接帶動(dòng)了汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車(chē)的年產(chǎn)量是1800萬(wàn)輛，假設(shè)一輛汽車(chē)一年的保費(fèi)是2000元，可以看出其有多大的市場(chǎng)潛力，實(shí)際上還遠(yuǎn)不只這些。汽車(chē)保險(xiǎn)理賠這類(lèi)工作，不只發(fā)展前景好，而且能學(xué)到很多不同專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，并且廣泛地接觸社會(huì)，利于積累人脈。這種職位要想做得好，對(duì)人有一定的要求，需要懂汽車(chē)，還得有一定的交流能力，要會(huì)幫助車(chē)主處理好交通事故，所以工作壓力也會(huì)比較大，這也是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)一個(gè)很好的就業(yè)方向，而且全國(guó)各地都在招這方面的人，需求量是非常大的，待遇也不錯(cuò)，感興趣的不妨考慮一下。這種崗位對(duì)一個(gè)人的誠(chéng)信要求很高，面試時(shí)一定要真誠(chéng)，如實(shí)回答面試官的問(wèn)題，不要有任何造假。目前汽車(chē)保險(xiǎn)理賠崗位也要求持有國(guó)家OSTA汽車(chē)估損師職業(yè)資格證書(shū)方可從業(yè)。
五，4S店服務(wù)*維修類(lèi)崗位。發(fā)展空間：*顧問(wèn)或維修技師—部門(mén)經(jīng)理—店長(zhǎng)。這種工作是目前市場(chǎng)需求最大的崗位，也是最好進(jìn)的公司，因?yàn)槠?chē)服務(wù)貿(mào)易公司遍地都是，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)以后也會(huì)越來(lái)越火爆。這類(lèi)工作也會(huì)比較適合女生，有固定的工作地點(diǎn)、朝九晚五。有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生一般不會(huì)去這些崗位，相反很多其它專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都會(huì)去。我覺(jué)得應(yīng)該是學(xué)汽車(chē)的不愁找工作，都是去大企業(yè)，看不上這類(lèi)崗位。其實(shí)從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)也不一定不好，需求量大，有廣闊的發(fā)展前景。明顯的缺陷就是發(fā)展空間不夠大，剛進(jìn)去待遇比較低，一個(gè)店投資5千萬(wàn)，一共才一百多號(hào)人，意味著你做到店長(zhǎng)手下也只能管一百多號(hào)人，不過(guò)只要你耐得住寂寞，熬個(gè)幾年，當(dāng)上部門(mén)經(jīng)理后就不用愁了，一年工資再加上其它收入，十幾萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵就看個(gè)人能不能混好了。我覺(jué)得汽車(chē)專(zhuān)業(yè)本科生懂汽車(chē)，其它方面 還可以的話是比較容易混出頭的，因?yàn)樾〉胤降母?jìng)爭(zhēng)壓力比大地方小得多，大地方都是精英。選擇4S店時(shí)一定要考慮好工作地點(diǎn)以及是哪個(gè)汽車(chē)品牌，這個(gè)非常重要，因?yàn)椴煌牡甏鱿嗖钍欠浅４蟮模?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方待遇是很好的，那些*的好的品牌如大眾、日產(chǎn)、通用、奔馳、寶馬的4S店待遇也是比較好的。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景?

一：汽車(chē)技術(shù)崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—助理工程師—工程師—管理崗位。這是大多數(shù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生擠破頭也要去的崗位，無(wú)數(shù)學(xué)生夢(mèng)寐以求的是考上一個(gè)名牌大學(xué)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)研究生，然后進(jìn)一個(gè)名企，從事技術(shù)崗位。有人說(shuō)我考研就是為了混一個(gè)文憑，以后進(jìn)一個(gè)好公司，不一定從事技術(shù)崗位，其實(shí)用三年混個(gè)文憑可能不是最好的選擇。這個(gè)崗位比較適合對(duì)汽車(chē)*，設(shè)計(jì)，研發(fā)感興趣的人，也比較適合那些喜歡和機(jī)器打交道，喜歡動(dòng)手實(shí)踐的人。想做技術(shù)的同學(xué)最好還是考研，考出來(lái)以后發(fā)展是很好的，畢竟普通學(xué)校本科生做技術(shù)起點(diǎn)還是比較低的，而且一汽、東風(fēng)、大眾、通用這樣的企業(yè)門(mén)檻是211，比較難進(jìn)。技術(shù)崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求比較高，所以學(xué)習(xí)成績(jī)、獎(jiǎng)學(xué)金什么的都比較重要，應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的專(zhuān)業(yè)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。
二：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生—營(yíng)銷(xiāo)員—區(qū)域經(jīng)理—管理崗位。此崗位非*類(lèi)崗位，*汽車(chē)是4s店或汽車(chē)大*場(chǎng)干的活。一汽、重汽這種汽車(chē)*公司一般會(huì)在全國(guó)各地都有4s店或售后服務(wù)點(diǎn)，營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)崗位的主要工作就是連接總部與這些服務(wù)點(diǎn)，做市場(chǎng)調(diào)研，傳達(dá)總部的消息，提升4S店的服務(wù)水平，幫經(jīng)銷(xiāo)商完成*任務(wù)等。這類(lèi)工作需要具有一定的人際溝通能力和語(yǔ)言表達(dá)能力，同時(shí)也面臨著一定的工作壓力，可能需要出差，會(huì)比較適合那些喜歡和人打交道的人。不過(guò)這種工作能廣泛地接觸社會(huì)，積累人脈，能學(xué)到不少東西，也是比較鍛煉人的。這種崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求不不是高，但對(duì)與人的交流能力有一定要求，本科就可以去重汽、中通、福田這些企業(yè)從事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)類(lèi)工作了，這些企業(yè)待遇都還不錯(cuò)。應(yīng)聘時(shí)最好重點(diǎn)突出自己的人際交往能力、語(yǔ)言表達(dá)能力，溝通協(xié)調(diào)能力等。

三：二手車(chē)交易置換崗位。發(fā)展空間：實(shí)習(xí)生-營(yíng)銷(xiāo)員-部門(mén)經(jīng)理-管理崗位。二手車(chē)崗位被譽(yù)為汽車(chē)行業(yè)中最突出一匹黑馬。之前二手車(chē)交易**被汽車(chē)行業(yè)并不看好，黃牛黨一詞深刻反映二手車(chē)從業(yè)人員的地位。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增加，車(chē)輛交易頻繁，二槐或手車(chē)交易開(kāi)始變得火爆，而由于二手車(chē)信息處于不透明狀態(tài)，二手車(chē)交易利潤(rùn)頗為可觀。在行業(yè)人士看來(lái)，二手車(chē)交易賺的就是灰色收入，其利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車(chē)。而隨著國(guó)家出臺(tái)二手車(chē)評(píng)估規(guī)范，對(duì)二手車(chē)行業(yè)的監(jiān)管愈加嚴(yán)格，對(duì)二手車(chē)從業(yè)人員的管理也趨于統(tǒng)一，要求從業(yè)人員持證上崗，對(duì)相關(guān)交易市場(chǎng)公司機(jī)構(gòu)要求有一定數(shù)量的二手車(chē)鑒定評(píng)估師專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。這也使得學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)二手車(chē)人才培養(yǎng)的重視，二手車(chē)交易行業(yè)勢(shì)必納明枯成為汽車(chē)行業(yè)的明日之星。
四，汽車(chē)保險(xiǎn)理賠崗位。發(fā)展空洞洞間：查勘定損崗—理賠支持崗—管理崗位。汽車(chē)行業(yè)的井噴直接帶動(dòng)了汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車(chē)的年產(chǎn)量是1800萬(wàn)輛，假設(shè)一輛汽車(chē)一年的保費(fèi)是2000元，可以看出其有多大的市場(chǎng)潛力，實(shí)際上還遠(yuǎn)不只這些。汽車(chē)保險(xiǎn)理賠這類(lèi)工作，不只發(fā)展前景好，而且能學(xué)到很多不同專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，并且廣泛地接觸社會(huì)，利于積累人脈。這種職位要想做得好，對(duì)人有一定的要求，需要懂汽車(chē)，還得有一定的交流能力，要會(huì)幫助車(chē)主處理好交通事故，所以工作壓力也會(huì)比較大，這也是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)一個(gè)很好的就業(yè)方向，而且全國(guó)各地都在招這方面的人，需求量是非常大的，待遇也不錯(cuò)，感興趣的不妨考慮一下。這種崗位對(duì)一個(gè)人的誠(chéng)信要求很高，面試時(shí)一定要真誠(chéng)，如實(shí)回答面試官的問(wèn)題，不要有任何造假。目前汽車(chē)保險(xiǎn)理賠崗位也要求持有國(guó)家OSTA汽車(chē)估損師職業(yè)資格證書(shū)方可從業(yè)。
五，4S店服務(wù)*維修類(lèi)崗位。發(fā)展空間：*顧問(wèn)或維修技師—部門(mén)經(jīng)理—店長(zhǎng)。這種工作是目前市場(chǎng)需求最大的崗位，也是最好進(jìn)的公司，因?yàn)槠?chē)服務(wù)貿(mào)易公司遍地都是，汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)以后也會(huì)越來(lái)越火爆。這類(lèi)工作也會(huì)比較適合女生，有固定的工作地點(diǎn)、朝九晚五。有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生一般不會(huì)去這些崗位，相反很多其它專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都會(huì)去。我覺(jué)得應(yīng)該是學(xué)汽車(chē)的不愁找工作，都是去大企業(yè)，看不上這類(lèi)崗位。其實(shí)從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)也不一定不好，需求量大，有廣闊的發(fā)展前景。明顯的缺陷就是發(fā)展空間不夠大，剛進(jìn)去待遇比較低，一個(gè)店投資5千萬(wàn)，一共才一百多號(hào)人，意味著你做到店長(zhǎng)手下也只能管一百多號(hào)人，不過(guò)只要你耐得住寂寞，熬個(gè)幾年，當(dāng)上部門(mén)經(jīng)理后就不用愁了，一年工資再加上其它收入，十幾萬(wàn)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵就看個(gè)人能不能混好了。我覺(jué)得汽車(chē)專(zhuān)業(yè)本科生懂汽車(chē)，其它方面 還可以的話是比較容易混出頭的，因?yàn)樾〉胤降母?jìng)爭(zhēng)壓力比大地方小得多，大地方都是精英。選擇4S店時(shí)一定要考慮好工作地點(diǎn)以及是哪個(gè)汽車(chē)品牌，這個(gè)非常重要，因?yàn)椴煌牡甏鱿嗖钍欠浅４蟮模?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方待遇是很好的，那些*的好的品牌如大眾、日產(chǎn)、通用、奔馳、寶馬的4S店待遇也是比較好的。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景由于社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，各種汽車(chē)服務(wù)也需要不斷完善，所以汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景逐漸光明。根據(jù)汽車(chē)*業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展衍生出來(lái)的專(zhuān)業(yè)部門(mén)，是一個(gè)非常大的概念。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括汽車(chē)*與評(píng)價(jià)、汽車(chē)檢顫宏測(cè)與維修、汽車(chē)企業(yè)管理等學(xué)科，基本以汽車(chē)售后市場(chǎng)為主。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加、改革的不斷深入和高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速。近年來(lái)，這一行業(yè)開(kāi)始走向成熟，汽車(chē)維修市場(chǎng)發(fā)生了新的變化，汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展到了規(guī)?；⒏咂肺?、高水平。一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn)建設(shè)現(xiàn)代化工廠、辦公樓、專(zhuān)業(yè)宿舍、浴室、豪華商務(wù)房，購(gòu)置美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器。老企業(yè)也進(jìn)行了改造，增加了設(shè)備。注意& ldquo硬件& rdquo在投資的同時(shí)，我們也關(guān)注& ldquo軟件& rdquo在水平上，技術(shù)工人必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和認(rèn)證，并注重汽車(chē)維修新技術(shù)的培訓(xùn)。所有維修企業(yè)都在走自我完善、自我提升的道路。

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代罩和汽車(chē)技術(shù)含量高，維修方式要求標(biāo)準(zhǔn)化，診斷檢測(cè)設(shè)備智能化、自動(dòng)化，這就要求維修企業(yè)的員工以技術(shù)型為主。理論上應(yīng)熟悉現(xiàn)代汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和原理，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，熟悉傳感技術(shù)、液壓控制和自動(dòng)控制技術(shù)，有一定的英文閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊(cè)；在實(shí)用技能方面，要能夠掌握和運(yùn)用智能儀器對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的故障進(jìn)行檢測(cè)、診斷和維修。& ldquo機(jī)電一體化& rdquo這是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)新課題，現(xiàn)代汽車(chē)可以說(shuō)是& ldquo機(jī)電一體化& rdquo典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的員工不僅要掌握機(jī)械原理和結(jié)構(gòu)，還要有電控理論知識(shí)。

由于現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)到控制技物洞盯術(shù)都已經(jīng)成為高科技，我們應(yīng)該采用過(guò)去的& ldquo工藝修理& rdquo不再可行，單純靠經(jīng)驗(yàn)大規(guī)模拆解卸載的解體方法已經(jīng)不適合現(xiàn)代汽車(chē)維修?，F(xiàn)代汽車(chē)科技含量高，需要采用不解體的方法，利用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，正確找出故障及其原因，并制定故障排除方案。這是一種標(biāo)準(zhǔn)化

的修車(chē)方法。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)怎樣選擇?以后就業(yè)的方向。

現(xiàn)在的中國(guó)家家都想*車(chē)，路上到處都是私家車(chē)。汽車(chē)市場(chǎng)決定了人才需求，對(duì)應(yīng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)很多類(lèi)人才都在缺乏，汽車(chē)人才緊俏，汽車(chē)業(yè)用人量增長(zhǎng)明顯。汽車(chē)業(yè)所需各類(lèi)從業(yè)人員數(shù)量巨大，科班出身、有工作經(jīng)驗(yàn)者成為各用人單位競(jìng)相爭(zhēng)搶的對(duì)象。而汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車(chē)生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到*環(huán)節(jié)，*嫌汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生都可以選擇。
一、研發(fā)能力強(qiáng)的，可以到各種車(chē)輛研究所，汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛的設(shè)計(jì)*企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。
二、實(shí)踐能力強(qiáng)的，可以到各個(gè)汽車(chē)4S店，汽車(chē)金融公司，保險(xiǎn)公司，拍*公司，二手車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu)，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司等經(jīng)營(yíng)性企業(yè)，進(jìn)行*、估損、評(píng)估、經(jīng)紀(jì)、租賃、拍*等工作。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才需求趨勢(shì):
題汽車(chē)研發(fā)人才，缺
通常要求汽車(chē)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷;有扎實(shí)的汽車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)，熟悉汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程和現(xiàn)代化*工藝;具有若干年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);英語(yǔ)閱讀及口語(yǔ)流利。汽車(chē)設(shè)計(jì)人才，缺
目前中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正進(jìn)入大范圍的研發(fā)投入期，無(wú)論是通用泛亞這樣的合資企業(yè)，還是哈飛、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)有企業(yè)，乃至吉利等民營(yíng)企業(yè)，都迫不及待地進(jìn)行“自主研發(fā)”和“自主設(shè)計(jì)”，本土汽車(chē)設(shè)計(jì)人才爭(zhēng)奪十分激烈。
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才，缺
誰(shuí)能把汽車(chē)*出去，誰(shuí)就是人才。資深的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員成了香餑餑。目前市場(chǎng)上真正合格的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員幾乎是鳳毛麟角，營(yíng)銷(xiāo)人員的價(jià)值僅僅是把車(chē)*出去，這還不算是真正實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)功能，營(yíng)銷(xiāo)策劃、售后服務(wù)等方面的人才極少。
汽車(chē)維修人攔配神才，缺
全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)每年需要新增近30萬(wàn)從業(yè)人員，而目前有一定的理論基礎(chǔ)且技術(shù)過(guò)硬的高級(jí)技工尤其供不應(yīng)求。汽車(chē)金融人才，缺簡(jiǎn)虧
汽車(chē)金融要順利發(fā)展，首先需要一批懂行的汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)人才。
汽車(chē)評(píng)估人才，奇缺
目前，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入二手車(chē)置換波峰，汽車(chē)后市場(chǎng)人才屬于新興領(lǐng)域，現(xiàn)有人才儲(chǔ)備捉襟見(jiàn)肘，同時(shí)商務(wù)部整頓治理汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)提出了開(kāi)辦要求，急需一批有資質(zhì)的汽車(chē)評(píng)估、汽車(chē)估損人。

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