中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣 好不好

1、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么樣

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。

中飛院源于人民軍隊(duì)，其前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年成立，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年8月7日，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行?？茖W(xué)校；1987年12月15日，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。

學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個(gè)校區(qū)。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)、遂寧和河南洛陽(yáng)建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，在自貢、梧州、哈爾濱、永川建有合作飛行訓(xùn)練基地，管理運(yùn)行5個(gè)通用及運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)。

學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)多臺(tái)，涵蓋全球運(yùn)輸航空機(jī)隊(duì)的主流配型發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球最大的LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心，是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國(guó)內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研，是世界主流通航飛機(jī)制造商的授權(quán)維修中心，覆蓋整機(jī)修理、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國(guó)民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點(diǎn)、飛行員語(yǔ)言等級(jí)測(cè)試考試點(diǎn)、民航管制員英語(yǔ)測(cè)試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，并為中國(guó)民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。

2、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院一流本科專業(yè)名單

序號(hào)	專業(yè)名稱	等級(jí)	年度
1	飛行技術(shù)	國(guó)家級(jí)	2019
2	計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)	國(guó)家級(jí)	2020
3	交通運(yùn)輸	國(guó)家級(jí)	2021
4	電子信息工程	國(guó)家級(jí)	2021
5	信息與計(jì)算科學(xué)	國(guó)家級(jí)	2021
6	英語(yǔ)	國(guó)家級(jí)	2021
7	飛行器動(dòng)力工程	省級(jí)	2019
8	電氣工程及其自動(dòng)化	省級(jí)	2021
9	工商管理	省級(jí)	2021

3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院網(wǎng)友評(píng)價(jià)

1.安全工程（航空安全與管理），交通運(yùn)輸（空中交通管制，飛行簽派，航行情報(bào)）和交通工程（機(jī)場(chǎng)管理）這三個(gè)專業(yè)目前都是該校很熱門的專業(yè)，交通運(yùn)輸體檢要求高，找工作很容易，能順利完成學(xué)業(yè)畢業(yè)的同學(xué)，畢業(yè)前基本實(shí)行雙向選擇時(shí)，就能找到滿意的崗位。

2.熱動(dòng)就是機(jī)務(wù)專業(yè)，交通運(yùn)輸就是空管，最后一個(gè)新專業(yè)，好像是研究生的，前景未知。就業(yè)率近年有下滑，不過(guò)還是能保持90%吧

3.我是中國(guó)民航大學(xué)的學(xué)生 就空乘專業(yè)來(lái)看 我們學(xué)校算是空乘正規(guī)學(xué)校中的老大 尤其是男生 目前女生很多 男生班在我們學(xué)校是單獨(dú)開的 所以現(xiàn)在很特別 至于上機(jī)率不知道有多少 但是相對(duì)于以往的 絕大部分空乘是很好找工作的 而飛院則主要是培養(yǎng)飛行員 其他方向?qū)I(yè)都不是強(qiáng)項(xiàng)

4.中國(guó)固定資產(chǎn)最多，和中國(guó)最大的大學(xué)（面積）。和航空有關(guān)系的專業(yè)都是就業(yè)率極高的好專業(yè)。雖然學(xué)風(fēng)不怎么樣。飛行專業(yè)進(jìn)去之前就得和航空公司簽約。高考前半年就得體檢政審還有其他的事情。總之這個(gè)專業(yè)是萬(wàn)里挑一。畢業(yè)后也很好，唯一的問(wèn)題是，你能不能堅(jiān)持下來(lái)，飛行專業(yè)學(xué)習(xí)不易，壓力很大。

5.如果是航空相關(guān)的專業(yè)很好，設(shè)備先進(jìn)，每年各大航空公司都要來(lái)?yè)屓?，就業(yè)好

6.交通運(yùn)輸，熱動(dòng)。就只介紹這兩個(gè)。前個(gè)比后個(gè)好，千萬(wàn)別讀計(jì)算機(jī)什么與民航無(wú)關(guān)的專業(yè)

7.中國(guó)民航廣漢飛行學(xué)院一直是以飛行員培養(yǎng)為主要目標(biāo)，雖然最近幾年陸續(xù)開設(shè)了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，但是和中國(guó)民航大學(xué)主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢(shì)比起來(lái)還是略有差距的。就業(yè)后的上機(jī)率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培養(yǎng)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的，他們沒(méi)有名校背景不也照樣有飛嘛。

8.就業(yè)方面來(lái)看救非常不錯(cuò)了，每年都會(huì)有航空公司到空乘學(xué)院招人，各大公司國(guó)航南航海航等都有。學(xué)習(xí)方面也比較全面，形體也會(huì)進(jìn)行塑造，也會(huì)涉及到專業(yè)知識(shí)。管理比較嚴(yán)。很好的學(xué)校。

9.專科也不錯(cuò)，其他就業(yè)比本科還強(qiáng)點(diǎn)呢，今年機(jī)電專業(yè)的就業(yè)率有80%。有專升本的機(jī)會(huì)，可以升到熱能或飛行器專業(yè)。

10.英語(yǔ)不是他們學(xué)校的王牌專業(yè)，但是要好好學(xué)沒(méi)有問(wèn)題，我的一個(gè)表妹就是上的這個(gè)學(xué)校學(xué)的英語(yǔ)專業(yè)，還不錯(cuò)

11.這個(gè)學(xué)校出來(lái)很有前途的 機(jī)電設(shè)備維修雖不是學(xué)校最好的專業(yè)，但是這個(gè)專業(yè)是非常有前途的，出來(lái)工資待遇優(yōu)越，我要是可以去的話，我也絕對(duì)會(huì)去啦 附 學(xué)校比較好的專業(yè)：飛行技術(shù)與航空安全、交通運(yùn)輸規(guī)劃、機(jī)務(wù)工程、航空人因工程

12.飛院，是一個(gè)以培養(yǎng)飛行員為主的學(xué)校，和中國(guó)民航大學(xué)一起為中國(guó)民航總局所屬的兩所本科學(xué)校，比上不足，和南航北航西工大比肯定不行，比下有余，這個(gè)不做解釋了，就業(yè)情況最好的是飛行的吧，也有停飛率，不知道具體的數(shù)值是多少

13.廣漢分院飛行駕駛專業(yè)宿舍四人一間，有獨(dú)立廁所，上下鋪布置，有空調(diào)。

標(biāo)簽：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院??