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學機械出路在哪里 機械專業(yè)有出路嗎?

來源:好上學 ??時間:2023-08-02

今天,好上學小編為大家?guī)砹藢W機械出路在哪里 機械專業(yè)有出路嗎?,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
學機械出路在哪里 機械專業(yè)有出路嗎?

機械專業(yè)本科生有哪些比較好的出路

機械設(shè)計工程師。

機械的一大基本出路就是搞設(shè)計,這個可是很多人夢寐以求的好去處。一個機械公司的核心部門就是設(shè)計研發(fā)部門,企業(yè)要發(fā)展,關(guān)鍵靠核心技術(shù)。比如說:模具、汽車、家電、工程機械、非標準設(shè)備等等各種機械設(shè)備的設(shè)計,要想有市場,離開設(shè)計部門,行么?網(wǎng)上有很多《常用機械設(shè)計軟件大全》之類的,一般來說我們常用或碰輪的機械設(shè)計軟件,像AutoCAD、Pro/e、UG、solidworks等工具,掌握一個或者幾個,就基本可以來做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計或其他設(shè)計

設(shè)備工程師。

眾所周知,機械專業(yè)畢業(yè)后大多要進鋼鐵、冶金、機電、汽車等行業(yè),幾乎所有衫信的這些公司都要依靠機械設(shè)備來完成工作。所以,機械專業(yè)有相當數(shù)量的同學,畢業(yè)后要在生產(chǎn)車間做設(shè)備安裝、維護,天天和設(shè)備打交道,設(shè)備壞了就修;沒壞就保養(yǎng)??蓜e小瞧了這個出路,更別以為這是個沒有技術(shù)含量的工作。要做一個出色的設(shè)備工程師,你必須要熟悉所管理設(shè)備的原理,以及設(shè)備相關(guān)的知識。

機械工藝工程師。

基本上在車間天天發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的工藝問題,統(tǒng)計不良,改善不良,提高生產(chǎn)效率,編制工藝文件,作業(yè)指導書。單調(diào),輕松。負責加工工藝之類的工作,分析不良,改善品質(zhì),其實大部分的不良都是供應商原材料的不良,天天盯著同樣的不良分析,做改善。

機械本科生最好的出路 能做什么工作


學機械出路在哪里 機械專業(yè)有出路嗎?

機械類專業(yè)滲透到很多行業(yè),就業(yè)方向多種多樣:除了教學、營銷外,常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開發(fā)、機械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計*、機械*工藝師、CNC工程師等。本專業(yè)學生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械工程及自動化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計*、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營*等方面工作。

機械專業(yè)就業(yè)前景怎么樣


學機械出路在哪里 機械專業(yè)有出路嗎?

機械類專吵哪業(yè)是為各行各業(yè)*并提供機械設(shè)備和電氣裝置的部門,被譽為“國民經(jīng)濟的裝備部”。因為過去幾乎所有的工科院校都設(shè)有機械類專業(yè),已經(jīng)培養(yǎng)了不少專業(yè)人才,加上傳統(tǒng)的機械企業(yè)這幾年經(jīng)濟效益普遍不好,對人才的吸納能力和吸引力都有限,所以目前機械行業(yè)的就業(yè)需求并不旺盛。

但如果著眼今后,可以這樣說,機械行業(yè)將煥發(fā)生機。經(jīng)過數(shù)年的改革調(diào)整,我國的機械企業(yè)逐步擺脫了計劃經(jīng)濟的束縛,確立了現(xiàn)代企業(yè)制度,機械行業(yè)逐步跟上市場經(jīng)濟和信息時代的步伐;而且,隨著形勢的發(fā)展,中國的*業(yè)將得到較大的發(fā)展。

有專家預測,21世紀的中國很可能成為全球的*業(yè)和加工工業(yè)中心,在這種形勢下,對機械的需求必將有較大的提升。行業(yè)得到發(fā)展,繼而會對用人提出數(shù)量方面和質(zhì)量方面的要求,因此專家預測,機械類專業(yè)人才的就業(yè)需求將得到改善,甚至有可能出現(xiàn)“熱銷”局面,高層次的技術(shù)人才將成為企業(yè)競相爭奪的對象。

機械、就業(yè) 學機械的(機械設(shè)計*及其自動化)本科...


學機械出路在哪里 機械專業(yè)有出路嗎? 誰都知道*業(yè)是基礎(chǔ)行業(yè),你要是工程師的話可以說一點也不用愁找不到工作。
現(xiàn)在中國的大型重點企業(yè)正在各個領(lǐng)域不斷地掌握自己的核心技術(shù),甚至是領(lǐng)先西方發(fā)達國家的全新技術(shù).在船舶,機械,重工,機床,電子等行業(yè)中,中國的技術(shù)發(fā)展速度可謂驚人.世界第一的造船量,高速鐵路技術(shù)的大規(guī)模應用和出口,大型飛機的研制,重型機械的世界市場搶占,無一不在說明中國*業(yè)正在蓬勃發(fā)展.

以前我們都在為中國出口上億襯衫才能換來一架飛機,西方國家利用剪刀差來剝削我們而感到疼心無比.現(xiàn)在,我們向非洲出口的卡車,軍用飛機,機床,大型工程機械都在源源不斷地換取了大量資源的礦產(chǎn)反補我們的工業(yè)社會.

不相信?我給你幾個中國*業(yè)成功例子看看吧.下面這些都是從公開技術(shù)刊物摘錄穗肆磨的,網(wǎng)絡(luò)可查證真實性.

世界最大油壓機——中信重工18500噸油壓機
2008年11月18日,隨著250噸天車吊起首件116.4噸的基礎(chǔ)梁,并穩(wěn)穩(wěn)安放到“新重機”10多米深的基坑,世界最大18500噸油壓機及750噸?米鍛造操作機安裝大幕宣告拉開。這臺油壓機是為滿足我國能源、交通等領(lǐng)域的特殊要求而建造的。它將我國最大鍛件能力從現(xiàn)在的190噸提高到400噸。

世界最雹啟大數(shù)控臥式車床——武重DL250型5米數(shù)控重型臥式車床
2006年9月,武漢重型機床集團有限公司與中國二重集團簽訂一臺國際最大的DL250數(shù)控五米超重型臥車供貨合同。DL250數(shù)控五米超重型臥車廣泛應用于水電、核電、造船、航天、軍工等行業(yè),加工如軋輥、汽輪機轉(zhuǎn)子及圍帶、發(fā)電機及水輪機主軸、機器主軸、重型曲軸、卷揚機及船舶繩筒等。

世界最大模鍛液壓機——三臺齊造,10萬噸級航空工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備
2008年10月16日下午,與中國大飛機工程配套的大型模鍛液壓機項目——蘇州昆侖先進*技術(shù)裝備有限公司正式落戶江蘇昆山周市鎮(zhèn)。該公司將聯(lián)合清華大學等機構(gòu),整合各方資源,設(shè)計*世界最大的10萬噸大型模鍛液壓機,這一項目將改變世界航天航空業(yè)大型鍛件生產(chǎn)格局。到目前為止,世界范圍內(nèi)擁有4萬噸級以上模鍛液壓猜斗機生產(chǎn)能力的國家只有美、俄、法3國。

世界最大、精度最高軋鋼機械——中國一重5.5米寬厚板軋機
2008年4月15日,我國第一臺5.5米寬厚板軋機4月15日在中國第一重型機械集團公司下線,標志著我國在重型裝備*領(lǐng)域已躋身世界先進行列。這臺軋機重760多噸,由40臺左右的單機設(shè)備組成,占地約200延長米,零部件達10萬個左右。5.5米寬厚板軋機*成功,對我國造船業(yè)、核電以及國防工業(yè)等將起到重要支撐作用。

世界最大單臂起重船——藍鯨號
藍鯨號,由上海振華港機建造的7500噸級起吊船,這是目前世界最大的單臂起吊船。

世界首創(chuàng)新型五軸混聯(lián)機床——XNZ2430大型龍門式五軸聯(lián)動混聯(lián)機床
2007年11月10日在上海閉幕的2007中國國際工業(yè)博覽會上,齊二機床集團自主研發(fā)的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首臺XNZ2430重型龍門式五軸混聯(lián)機床榮獲博覽會最高獎——金獎。

世界最深鉆井機——12000米超深鉆井機
2008年3月中旬,我國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的12000米超深鉆機——ZJ120DB鉆機,在川西海相科學探索井川科1井上安裝調(diào)試成功,并正式投入使用。此前,全球僅美國擁有一臺12000米鉆機。

世界第二條激光沖擊強化生產(chǎn)線——中國航空*技術(shù)重大突破
2008年11月30日,由西安天瑞達光電技術(shù)發(fā)展有限公司和陜西藍鷹航空電器有限公司共同承建的中國第一條激光沖擊強化生產(chǎn)線,在西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建成。這標志著中國激光沖擊強化技術(shù)向工程化應用邁出了重要一步,使中國成為繼美國之后世界上第二個可實現(xiàn)該項技術(shù)工業(yè)化應用的國家。

世界最大立式車銑床——齊重數(shù)控25米數(shù)控重型雙柱移動立式車銑床
這臺25米高端數(shù)控重型立車,其技術(shù)參數(shù)、加工精度、技術(shù)等級,均創(chuàng)造諸多“第一”,為當今世界機床業(yè)的扛鼎之作。這標志著我國港機*業(yè)和機床*業(yè)一同躋身世界第一方陣。

世界最大缸徑船用柴油機——滬東重機8K98MC型船用低速柴油機
2007年6月30日,一臺單機功率達49680馬力(36550千瓦)的超重型船用柴油機主機在大連船用柴油機廠建造成功,這臺船用柴油機主機的型號為8K90MC-C,機長為15.6米,高12.4米,自重達1253噸,高度超過4層樓,僅機內(nèi)的一根曲軸就重211噸。它的建造成功,打破了日、韓在5萬馬力柴油機市場上的壟斷地位。這臺柴油機操縱靈活可靠,可實現(xiàn)24小時無人值守,技術(shù)指標、經(jīng)濟指標均代表了目前世界船用主機的先進水平,成為國際上船東優(yōu)先選擇和爭先搶購的船舶主動力源。大連船用柴油機廠目前手持主機合同150臺,金額超過65億元,生產(chǎn)已經(jīng)排到2010年。

世界最大電渣重熔爐——上海重機200噸級電渣重熔爐
目前,世界上最大的電渣爐是我國上海重型機器廠生產(chǎn)的200噸電渣爐及德國薩爾鋼廠的165噸電渣爐。

世界最大數(shù)控軋輥磨床——上海機床MKA84250/15000-H數(shù)控軋輥磨床
2006年10月12日,由上海機床廠有限公司為上海重型機器廠有限公司*的世界最大的數(shù)控軋輥磨床MKA84250/15000—H正式簽約。這是繼 MK84160/H、MK84200/12000—H數(shù)控軋輥磨床后,上海機床廠再度承制的超重量級產(chǎn)品,它標志著機床廠極端*又將樹起一個新的里程碑,同時也標志著我國重載高精度數(shù)控機床躋身世界先進水平。

世界最大懸臂式斗輪取料機(12500ton/h Reclaimers)——大連重工?起重集團12500噸/小時取料機
2007年,大連重工·起重集團向世界上最大的采礦業(yè)企業(yè)———澳大利亞必和必拓公司出口了2臺10000噸/小時取料機、1臺12500噸/小時取料機、1臺10000噸/小時取料機,合同總額為4.9億元。由于產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價格合理,交貨及時,得到了用戶的高度評價。今年,大連重工·起重集團將再為澳大利亞必和必拓公司*3臺萬噸級超大型堆料機和取料機。
2008年,大連重工·起重集團將為世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商———巴西淡水河谷公司提供4臺10000噸/小時斗輪取料機、7臺8000噸/小時回轉(zhuǎn)式堆料機、1臺1920噸/小時固定臂堆料機及12條機下皮帶機,且全部由大連重工·起重集團獨立設(shè)計*。設(shè)備研制成功后,大連重工·起重集團將一舉躋身世界上少數(shù)幾家擁有自主品牌的大型散料裝備*商行列。能同時為上述兩大世界礦業(yè)巨頭提供大型散料設(shè)備,充分說明大連重工·起重集團的設(shè)計*能力已經(jīng)達到世界級水平.

世界最大陽極爐——可一次冶煉630噸銅水
2006年07月06日上午,由洛陽中信重機公司*的世界最大陽極爐通過公路成功運抵武松家鄉(xiāng)——山東陽谷祥光銅業(yè)公司安裝現(xiàn)場。該爐直徑4.88米,全長16.3米,采用目前世界上最先進的閃爍熔煉和閃爍吹煉技術(shù)生產(chǎn)工藝,可一次冶煉銅水630噸.

另外,中國造船業(yè)的發(fā)展就不用說了,已經(jīng)是世界第一大造船國了

機械專業(yè)就業(yè)方向 最好的出路是什么

每年都有很多人報考機械專業(yè),那么,機械專業(yè)的就業(yè)方向有哪些呢?下面我整理了一些相關(guān)信息,供大家參考!

1 機械專業(yè)就業(yè)方向有哪些

機械專業(yè)的就業(yè)方向還是有很多的,畢竟,機械是國民的基礎(chǔ)。機械專業(yè)畢業(yè)可以選擇去工廠,這方面首選的就是造船,航空航天,石油類企業(yè),因為這些企業(yè)的效益往往更有保證,工作也更加穩(wěn)定,隨著技術(shù)和經(jīng)驗的積累,發(fā)展也是不錯的。

當然,如果自身交際能力過硬的話,也可以選擇帶著專業(yè)知識去做*,現(xiàn)在這種*崗位是很吃香的,干的好的話,可以選擇轉(zhuǎn)管理崗位,這還是要看個人能力。

其次,如果機電部分學得好,可以選擇從事相關(guān)工作,現(xiàn)在很多企業(yè)都缺乏機電一體化的人才,掌握機電一體化技術(shù)、懂得數(shù)控設(shè)備的操作與維護的機械專業(yè)的人才旁脊會更受歡迎。

還可以選擇不做專業(yè)相關(guān)工作,對于剛剛本科畢業(yè)的學生來說,可以選擇去別的方向發(fā)展,可以考公務(wù)員,也可以轉(zhuǎn)型做程序員,薪資和待遇都如啟猜不錯。

1 機械專業(yè)就業(yè)前景好嗎

隨著近年來,我國大型工業(yè)的逐漸復蘇,社會中對于精通現(xiàn)代機渣型械設(shè)計與管理人才的需求正在逐漸增大,很多院校的機械專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率一直都很高。而今后一段時間內(nèi),機械類人才仍然會有較大的需求,可以說前景是非常好的。

機械專業(yè)可以說是通用專業(yè),幾乎每個專業(yè)都需要機械專業(yè)的人才,在社會各個領(lǐng)域中都有滲透,所以,就業(yè)方面的問題不大,主要就業(yè)方向就是技術(shù)和管理兩個方向。畢業(yè)后可以從事機械相關(guān)的設(shè)計、*、設(shè)備等技術(shù)和管理工作。

機械專業(yè)的前景是有的,但是對于剛剛畢業(yè)的應屆生來說,找準發(fā)展方向是非常重要的。每年都有大量的應屆生,因為沒有實際的工作經(jīng)歷和經(jīng)驗,所以更傾向于道聽途說的消息,這一點是很盲目的,還是要考慮專業(yè)特性結(jié)合自己的實際情況來做決定比較好。

機械專業(yè)的出路在哪里呢?

機械設(shè)計*及其自動化專業(yè)就業(yè)要有三大方向:機械工程技術(shù)人員/設(shè)計研發(fā)人員/機械產(chǎn)品的*人員。可到企業(yè)、科研部門及高等學校從事各類機電產(chǎn)品的設(shè)計*、開發(fā)、應用研究、碰族技術(shù)改造、實驗研究、運行管理、經(jīng)營*寄其教學科研等方面工作。該專業(yè)就業(yè)行業(yè)主要為:機械/設(shè)備/重工、儀器儀表/工業(yè)自動化、汽車及零配件、電笑鋒弊子技術(shù)/半導體/集成電路等。
該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)領(lǐng)域有很多,就業(yè)崗位歸納起來主要有三大方向:
1.機械工程技術(shù)人員??稍诠I(yè)生產(chǎn)一線從事機械的維修、保養(yǎng)和基正管理的現(xiàn)場技術(shù)支持人員。這類工作需要一定的技術(shù)含量和實踐經(jīng)驗。
2.設(shè)計研發(fā)人員。負責參與新產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn),可從事新產(chǎn)品(零件)的機械部分的安裝、調(diào)試、改進、圖紙的繪制等工作。這類工作對畢業(yè)生的要求比較高,一般起點都是名牌大學畢業(yè)或碩士學歷。
3.機械產(chǎn)品的*人員。可以從事相關(guān)行業(yè)機械類產(chǎn)品的*和客服工作。機械專業(yè)畢業(yè)生具備相關(guān)機械專業(yè)方面的技術(shù)知識,從事*工作會更有優(yōu)勢。

機械專業(yè)有出路嗎?

決定國內(nèi)機械企業(yè)發(fā)展的不是技術(shù)本身,這個行業(yè)的興敗是與國家大環(huán)境相關(guān)太密切了,國家4萬億投資計劃的時候,大部分機械企業(yè)都賺的金銀滿盆,現(xiàn)在基建降溫,企業(yè)連維持都很艱難了。 頗有看天吃飯的感覺。其實國外機械和it行業(yè)的工資差距并不大,國內(nèi)的機械兆枝工程師和it工程師待遇的差距都勉強能算得上是兩個社會階層的差距了。。。機械行業(yè)有優(yōu)秀人才嗎? 有,但是,國內(nèi)機械的大環(huán)境導致有很多優(yōu)秀的人才做著并沒有什么技術(shù)含量的事情。拿工程機械舉例,企業(yè)并沒有動力去把一個80分的產(chǎn)品提高到90分,所以很多機械從業(yè)者其實是不停的在80分的level上做著同樣的事。工作的年限往往不能帶給從業(yè)者顯著的技術(shù)提高,大部分人像個螺絲釘一樣,太容易被替換了,每年機械專業(yè)的畢業(yè)生絲毫不比it少,甚至要含型更多。機械牽扯到的領(lǐng)域太多了,就算你在自己的領(lǐng)域里戰(zhàn)斗力爆表,然而整個系統(tǒng)并不能因為你的牛逼而有太多的改變,拿航空發(fā)動機來說,里面各個領(lǐng)域里頂級牛人不少,然而族老敏只要系統(tǒng)里有別的短板存在,牛人的作用并不會體現(xiàn)的很明顯。。。所以,對于機械行業(yè)來講,個人是一個渺小的存在,想要像程序員一樣說出change the world 這句話很難。

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