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2022-2023鐵道通信信號專業(yè)考研方向分析

來源:好上學 ??時間:2023-08-06

2022-2023考研選擇專業(yè)方向時,鐵道通信信號專業(yè)考研方向有哪些,各專業(yè)方向怎么樣是廣大考研學子十分關(guān)心的問題,為了方便大家查詢,大學生必備網(wǎng)已經(jīng)為大家整理好了鐵道通信信號專業(yè)考研方向:


鐵道通信信號專業(yè)考研方向1:車輛工程


專業(yè)介紹


車輛工程(學科代碼:080204)是機械工程一級學科所屬的一個二級學科,屬工科門類。車輛工程從初期涉及到力學、機械設(shè)計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設(shè)計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學科相互滲透、相互聯(lián)系,并進一步觸及醫(yī)學、生理學及心理學等廣泛的領(lǐng)域,形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學科和工程技術(shù)領(lǐng)域。


車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。


培養(yǎng)目標


車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具有堅實的自然科學基礎(chǔ)、外語水平和計算機應(yīng)用能力,系統(tǒng)掌握車輛學科的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù),能夠運用現(xiàn)代設(shè)計方法、電子信息技術(shù)、自動控制技術(shù)的最新研究成果,在車輛工程領(lǐng)域從事車輛設(shè)計開發(fā)及制造方面的科學研究和擔負專門技術(shù)工作的能力,具有較強的獨立從事車輛工程領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、技術(shù)推廣應(yīng)用以及管理工作的高級專門技術(shù)人才。


就業(yè)前景


車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關(guān)系著我國汽車工業(yè)以及交通事業(yè)的振興和發(fā)展,并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,與汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。車輛工程等專業(yè)的畢業(yè)生也成了搶手的人才。尤其是近幾年,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,以安全、節(jié)能、環(huán)保為核心的新型汽車開發(fā)與制造成為熱點,急需此專業(yè)的專門人才加入到科研行業(yè)中去。所以此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景比較好。


就業(yè)去向


1、國家內(nèi)外車輛研發(fā)中心、車輛制造企業(yè)從事產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、管理、技術(shù)推廣應(yīng)用2、科研院所、高等院校、交通運輸管理等部門從事教學和研發(fā)工作


鐵道通信信號專業(yè)考研方向2:通信與信息系統(tǒng)


專業(yè)介紹


通信與信息系統(tǒng)(學科代碼:081001)是信息與通信工程學科下設(shè)的二級學科。通信與信息系統(tǒng)是信息社會的主要支柱,是現(xiàn)代高新技術(shù)的重要組成部分,是國家國民經(jīng)濟的神經(jīng)系統(tǒng)和命脈。


主要對象是以信息獲取、信息傳輸與交換、信息網(wǎng)絡(luò)、信息處理及信息控制等為主體的各類通信與信息系統(tǒng)。它所涉及的范圍很廣,包括電信、廣播、電視、雷達、聲納、導航、遙控與遙測、遙感、電子對抗、測量、控制等領(lǐng)域,以及軍事和國民經(jīng)濟各部門的各種信息系統(tǒng)。


本學科與電子科學與技術(shù)、計算機科學與技術(shù)、控制理論與技術(shù)、航空航天科學與技術(shù)以及兵器科學與技術(shù)、生物醫(yī)學工程等學科有著相互交叉、相互滲透的關(guān)系,并派生出許多新的邊緣學科和研究方向。


研究范圍


1. 通信理論與技術(shù)2. 電子與信息系統(tǒng)理論與技術(shù)3. 控制理論與技術(shù)


就業(yè)前景


通信與信息系統(tǒng)作為近幾年的報考熱門專業(yè),其就業(yè)前景也是比較好的。信息產(chǎn)業(yè)近年的飛速發(fā)展需要更多的有專業(yè)知識強的人才加入。這就為此專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的發(fā)展空間。從長遠來看,信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),政府對此產(chǎn)業(yè)的重視程度也不斷提高,各行各業(yè)都離不開信息建設(shè)和維護,所以此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)范圍很廣闊。


就業(yè)方向


就業(yè)范圍很廣,包括電信、廣播、電視、雷達、聲納、導航、遙控與遙測、遙感、電子對抗、測量、控制等領(lǐng)域,以及軍事和國民經(jīng)濟各部門的各種信息系統(tǒng);還可以到國家各級管理部門、工商企業(yè)、金融機構(gòu)、科研單位等部門從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的工作。


鐵道通信信號專業(yè)考研方向3:道路與鐵道工程


專業(yè)介紹


道路與鐵道工程(學科代碼:082301)是一級學科交通運輸工程的二級學科,此學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學科。


主要研究方向


本學科一直注重開展公路與鐵路建設(shè)的重大課題和關(guān)鍵技術(shù)研究,已形成了具有優(yōu)勢和特色的“特殊地區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)與性能”、“路面材料結(jié)構(gòu)理論與改性技術(shù)”、“山區(qū)高速公路現(xiàn)代測設(shè)技術(shù)”、“公路災(zāi)害防治技術(shù)”、“高速公路建設(shè)與養(yǎng)護管理”等五個研究方向。


1)特殊地區(qū)路基路面結(jié)構(gòu)與性能研究方向2)路面材料結(jié)構(gòu)理論與改性技術(shù)研究方向3)山區(qū)高速公路現(xiàn)代測設(shè)技術(shù)研究方向4)公路災(zāi)害防治工程研究方向5)高速公路建設(shè)與養(yǎng)護管理研究方向6)公路、市政道路與鐵路路線規(guī)劃設(shè)計7)路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與養(yǎng)護技術(shù)8)瀝青混凝土、水泥混凝土、半剛性基層等路基路面材料設(shè)計與應(yīng)用


就業(yè)前景


我國交通建設(shè)正處在快速發(fā)展時期,交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)任務(wù)繁重,尤其是對于大城市而言,堵車現(xiàn)象異常嚴重,這就需要有從事本學科領(lǐng)域科學研究和工程建設(shè)的高級人才來解決這些難題。此外,到2020年我國鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線,全國鐵路網(wǎng)也將進一步完善。在我國已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預計在未來很長一段時期內(nèi),我國對鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級應(yīng)用型人才的需求將飛速增長,畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。


就業(yè)去向


1、國家鐵路部門2、城市交通、高速公路3、運輸公司4、高等院校、科研院所5、繼續(xù)深造,讀博


鐵道通信信號專業(yè)考研方向4:載運工具運用工程


專業(yè)介紹


載運工具運用工程(學科代碼:082304)是一級學科交通運輸工程學下的二級學科。載運工具運用工程是一門多學科交叉的學科,主要研究載運工具運行品質(zhì)、可靠性安全、檢測、維護、新型載運工具結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化和系統(tǒng)控制等理論和技術(shù)。本學科涉及機械工程、材料科學與工程、電子科學與技術(shù)、管理科學與工程及系統(tǒng)工程等多學科和現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、綜合集成技術(shù)等高新技術(shù)。


研究方向


載運工具安全與檢測控制技術(shù)載運工具運用管理節(jié)能與環(huán)境保護城市軌道交通技術(shù)與裝備載運工具新材料運用技術(shù)


就業(yè)前景


隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,國家把眼光投向了較為落后的西部地區(qū)和偏遠山區(qū)。要建設(shè)落后地區(qū),第一個要做的就是修路打開運輸不通,溝通不便的枷鎖,只有交通便利了,其他的措施才有可能被實施。與鐵路,公路建設(shè)分離不開的就是載運工具的設(shè)計、開發(fā)和維護,兩者齊頭并進才能得到想要的效果。所以未來新興的載運工具運用工程專業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。


就業(yè)去向


畢業(yè)生多數(shù)被分配到國家交通運輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國有企業(yè),還有一些選擇到沿海地區(qū)、涉外企業(yè)、知名的大型集團(公司)發(fā)揮才干。由于他們基礎(chǔ)扎實,素質(zhì)較高,因此大都能在短時間內(nèi)脫穎而出,成為技術(shù)核心或骨干力量。國家許多省市交通運輸部門的領(lǐng)導及技術(shù)骨干均為我專業(yè)的畢業(yè)生。

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