航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何

每個(gè)人都有自己的選擇和人生，很多同學(xué)一開始就有明確的目標(biāo)，想要學(xué)習(xí)一門自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等職業(yè)學(xué)校招商力度的加強(qiáng)，更多的學(xué)生也選擇了報(bào)考中職中專學(xué)校。但是還有不少家長(zhǎng)和學(xué)生對(duì)中職中專的相關(guān)信息知之甚少。有這各種各樣的疑問，其中航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何就是大家比較想了解的一個(gè)問題，今天，好上學(xué)小編為大家?guī)?lái)了航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

航空專業(yè)學(xué)生在選擇專業(yè)和畢業(yè)的時(shí)候都會(huì)非常在意薪資待遇，這也是生活必要考慮的問題。那么到底 航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何 ?現(xiàn)成都航空學(xué)院老師為大家舉例介紹幾個(gè)航空公司的待遇，希望能對(duì)大家有所幫助。

1、新加坡航空SQ

前2個(gè)月培訓(xùn)期:1200新幣+200新幣(房屋補(bǔ)貼)一140新幣(FASCO扣費(fèi))

小時(shí)費(fèi):8.5新幣/小時(shí)，實(shí)習(xí)期沒放單時(shí)候和正式的時(shí)候工資待遇一樣

餐補(bǔ):每頓約100新幣

福利:每年7月份分紅，一年收一次稅約350新幣

休息期:11天

每年有4張來(lái)回的機(jī)票可以回家，然后每年有一張來(lái)回于SIA可以飛的任何一個(gè)國(guó)家的免費(fèi)機(jī)票。

綜合計(jì)算:一月最多飛行90小時(shí)，發(fā)放125新幣+234新幣(交通費(fèi))+航班收入=2000ORMB左右

2、阿聯(lián)酋航空EK

經(jīng)濟(jì)艙底薪:6800(RMB)，商務(wù)艙基本工資和小時(shí)略有提升，合計(jì)大約比經(jīng)濟(jì)艙多1600，頭等艙約比商務(wù)艙多1600

小時(shí)費(fèi):93/時(shí)，

過(guò)夜費(fèi):按餐補(bǔ)，過(guò)夜有幾餐補(bǔ)幾餐，根據(jù)酒店餐標(biāo)不同過(guò)夜費(fèi)有浮動(dòng)，大部分外站過(guò)夜都是一夜，從400到950不等。

年假可向公司申請(qǐng)來(lái)回程免票，每年給一次，其他時(shí)候坐公司飛機(jī)可以申請(qǐng)五折或一折票。父母每年可以向公司申請(qǐng)2張五折票，2張一折票綜合計(jì)算:阿航乘務(wù)員每月大約飛行90-100小時(shí)。可到手RMB17000左右(阿航工資不用交稅，但除了醫(yī)療保險(xiǎn)沒有其他的險(xiǎn)與金)更多詳情進(jìn)入這里

3、卡航QR

小時(shí)費(fèi):45卡=77RMB，剛進(jìn)入的cc,到的那天可以收到 : QR2000=RMB3416. 2元，*卡QR30= RMB 51.243

然后開始7周的帶薪培訓(xùn)底解 : QR 3600=RMB6149. 16

結(jié)束之后是六個(gè)月的試飛期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18

正式飛了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78

平均月飛行小時(shí) : 90-100小時(shí)

駐外和meal不固定，免費(fèi)一套往返年假，一年30天年假，親友是10張一折或五折

綜合計(jì)算 : 90小時(shí)*77=6930RMB+底擠6400+駐外費(fèi)可到手15000左右。

4、新西蘭航空

飛得多一點(diǎn)的4個(gè)航班一個(gè)月，加上基本工資加飛行津貼全部能有16000RMB(稅后)

飛得少一點(diǎn)的飛3個(gè)稅后13000RMB(稅后)

5、澳航

小時(shí)費(fèi):50~60小時(shí)是以100(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，60~7。小時(shí)是以150(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，70~80小時(shí)是200(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，前50小時(shí)是30(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，80以上是300(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算

底薪加房補(bǔ)車補(bǔ):9000(澳門幣) = 7003.8 RMB

免票一年以上2張，年限越久越多

綜合計(jì)算:平均每月飛60"'70小時(shí)。7000(底薪+補(bǔ)助)+8000(小時(shí)費(fèi)) = 15000左右(稅前)

6、鷹航

底薪:3000 (RMB)，每年漲500元，最高到5000元

小時(shí)費(fèi):以每月飛行小時(shí)計(jì)價(jià)，飛行0-50小時(shí)以48/時(shí)計(jì)算，飛50-60小時(shí)以58/時(shí)計(jì)算，飛60-70小時(shí)以90/時(shí)計(jì)算，飛70-80小時(shí)150/時(shí)計(jì)算，飛80-90以255/時(shí)計(jì)算，飛90小時(shí)或以上以370/時(shí)計(jì)算

過(guò)夜費(fèi):以小時(shí)計(jì)算，12/時(shí)

交通及補(bǔ)助:在北京一趟250，在雅加達(dá)轉(zhuǎn)車接送，酒店五星級(jí)，飛夠兩年有兩萬(wàn)多獎(jiǎng)金，一年一張免

票，三張一折，無(wú)限的五折綜合計(jì)算一個(gè)月70到85小時(shí)，可以拿到RMB12000-13000.

7、荷蘭皇家航空

無(wú)小時(shí)費(fèi)，月駐外補(bǔ)助約500歐，五險(xiǎn)一金齊全，年假一月左右

綜合計(jì)算月均飛行小時(shí)70小時(shí)左右，稅后RMB13000左右

工資雖然不算高，但是飛行輕松，休息時(shí)間多，很多中國(guó)籍空乘都是奔著享受外面多元化文化氛圍去的。

8.漢莎

由于每個(gè)人的飛行小時(shí)數(shù)不同，收入都不同，在漢莎，還有不同的稅級(jí)，凈收入會(huì)相差很多，非常復(fù)雜

綜合計(jì)算可到手12000左右

【1】六個(gè)月飛行使用期結(jié)束后，簽三年的工作合同。三年后通過(guò)德語(yǔ)考試，即可簽無(wú)限期合同。

可飛到五十五歲退休。退休后可領(lǐng)取德國(guó)養(yǎng)老金，享受德國(guó)醫(yī)療保險(xiǎn)。

【2】起薪不是很高。每年有漲工資?？梢员ＷC小康吧。

9、全日空

薪水分為3部分:基本工資+飛行小時(shí)工資+Perdium(駐外津貼)

底薪:RMB5000，日本方面收稅15%, H經(jīng)理那里中介費(fèi)15%，實(shí)際到手是3500.

小時(shí)費(fèi):RMB70/小時(shí)，算每個(gè)月平均70小時(shí)，但這筆飛行費(fèi)同樣要扣以上兩筆15%，實(shí)際只能拿到70%,4900*0.7=3430.

Per dium在日本是70美金24小時(shí)(姑且這樣計(jì)算，實(shí)際小于70，具體記不清了)，這個(gè)是按小時(shí)累積的，不是住一個(gè)晚上就算一天的?？戳俗罱幌乱幻蘸焦べY單，駐外津貼300多一600多不等都有，只有這筆錢是不需要交中介和稅的。)

按照現(xiàn)在匯率來(lái)計(jì)算，以上三項(xiàng)合計(jì)那就是9000到11000的水平。實(shí)際上只飛中國(guó)日本線的小輩，現(xiàn)在到手的收入，基本是1500美金(RMB的部分也根據(jù)所謂公司匯率轉(zhuǎn)換成美金支付，公司所謂匯率永遠(yuǎn)比銀行匯率低)。只有一個(gè)月飛3個(gè)美國(guó)航班的前輩(工作到2年半一3年開始陸續(xù)飛美國(guó))才能拿到1800美金以上。但是一個(gè)月飛3個(gè)美國(guó)的強(qiáng)度是很大的，而且ANA到從東京到舊金山和洛杉磯，只stay一晚，有且只有ANA為了節(jié)約成本，飛長(zhǎng)航線只有一夜stay的，所以實(shí)際上前輩們說(shuō)到美國(guó)，都是搖頭的。

綜合計(jì)算:3500底薪+3430小時(shí)費(fèi)+其他補(bǔ)貼=10000左右。

10、韓亞

底薪:1910 (RMB)。

飛行津貼:飛一年的33/時(shí)，兩年的37/時(shí)，依次類推。商務(wù)艙65/時(shí)

駐外補(bǔ)貼:每月600美金。

交通費(fèi)用:一天40人民幣

往返航班:15美金/天

過(guò)夜航班:沒有具體的參照物，過(guò)夜十小時(shí)大概25美金

獎(jiǎng)金:一年一次發(fā)放一個(gè)月基本工資1910人民幣

免稅品*獎(jiǎng)金:每季度頒發(fā)一次(1月，4月，7月，10月)

注:現(xiàn)在在韓亞的好像只有兩個(gè)在商務(wù)艙的，干了分別七年和十年了。在韓亞升艙很難，因?yàn)轫n語(yǔ)要很好。大家也不想著升艙，沒做到那個(gè)時(shí)候大部分都跳槽了

產(chǎn)假:90天有酬產(chǎn)假(產(chǎn)前/分娩/產(chǎn)后)，生了以后有90天的產(chǎn)后休假，一年育嬰期。

每年直系親屬可用的免費(fèi)機(jī)票:45張

綜合計(jì)算，每月飛行70小時(shí)左右，可到手RMB10000左右。

【工資】剛?cè)ゴ蟾乓簿褪?000-9000 最多也就是10000

【福利】

一個(gè)月有5天可以回家的 ， 平常飛5天休1天 ，每個(gè)月大概可以飛80個(gè)小時(shí)， 每年有10天的休假;住宿是在首爾公提供的。每天管一餐!

11、大韓

小時(shí)費(fèi):分10個(gè)等級(jí)，第一級(jí)是12. 5RMB，每加一級(jí)比之前多0. 25，另:飛行70-80小時(shí)的，多付70%，未飛滿70小時(shí)的不變，飛行80小時(shí)以上的，多付100%.

基本工資:1680RMB(以前是沒有基本工資從這個(gè)月開始新的制度)

補(bǔ)助:一趟短虧的補(bǔ)助是15美金，每月固定美金補(bǔ)助600美金，請(qǐng)病假一天扣20美金。

過(guò)夜費(fèi):國(guó)際過(guò)夜是按照國(guó)家的基數(shù)來(lái)定的小時(shí)過(guò)夜費(fèi)，詳情如下---一

越南胡志明2美金每小時(shí)

奧克蘭2.71美金每小時(shí)

日本2.57美金每小時(shí)

加拿大2.62美金每小時(shí)

歐洲布拉格3.36

夏威夷2.62

澳大利亞布里斯班2.53

歐洲就是三塊多

美國(guó)一般都是兩塊多

福利:員工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸媽媽和老公的爸爸媽媽可以用，本人一年25張，家屬一年12張

綜合計(jì)算:1680+3731(固定補(bǔ)助)+1000(小時(shí)費(fèi))+過(guò)夜費(fèi)=9000(RMB)左右。

以上都是一部分舉例說(shuō)明航空待遇，看完是不是也心動(dòng)了呢?對(duì)于 航空專業(yè)畢業(yè)生的待遇如何 ?這個(gè)問題已經(jīng)有了大致的了解。如果同學(xué)們還有更多的問題需要咨詢，可以在線聯(lián)系我校老師。

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