最好就業(yè)的高鐵院校排名 請(qǐng)問,高鐵乘務(wù)員專業(yè),有哪些學(xué)校有呢?

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學(xué)高鐵專業(yè)畢業(yè)后好就業(yè)嗎?

高鐵乘務(wù)專業(yè)還是比較有前途的，因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)的就業(yè)率還是挺高的，現(xiàn)在高鐵乘務(wù)這個(gè)行業(yè)人才的需求量是很大的，而且缺口也比較大。
高鐵乘務(wù)員其實(shí)和空姐一樣，只不過一個(gè)在地上，一個(gè)在天上，這也有很多的女孩喜歡選擇高鐵乘務(wù)員也喜歡做一名高鐵乘務(wù)員，也就是我們所說的動(dòng)姐。
我國高鐵發(fā)展的速度是非?？斓?，可以說是世界第一現(xiàn)在高鐵的里程在我國四通八達(dá)，而且需求量越來越大，下一步我國的高鐵里程將會(huì)在我們?nèi)珖侀_，下一步有可能就會(huì)取消鐵路，可以說對(duì)于乘務(wù)員的需求量更會(huì)加大。
現(xiàn)在相關(guān)部門對(duì)高鐵乘務(wù)員的要求也越來越高，而且工資水平也提高了不少，畢竟高鐵象征著中國速度，而且越來越多的人坐高鐵，如果說你喜歡做一名高鐵乘務(wù)員，選擇這個(gè)專業(yè)還是挺好的。
對(duì)于鐵路這一專業(yè)而言，專家稱，還是較為有前途的。
城市鐵路、軌道交通與市民的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，伴隨著我國鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求。

請(qǐng)問,高鐵乘務(wù)員專業(yè),有哪些學(xué)校有呢?

開設(shè)院校

1、北京人文鐵道學(xué)院

北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院，應(yīng)中國鐵路總公司、中國電氣化局集團(tuán)公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求；服務(wù)國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。有交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌兼顧，組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標(biāo)的鐵道類專業(yè)綜合學(xué)院。

學(xué)院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道動(dòng)力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務(wù)系?；A(chǔ)課部和實(shí)訓(xùn)處、培訓(xùn)部、成教部共9個(gè)教學(xué)單位。

開設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道通信信號(hào)、鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道機(jī)車車輛、建筑工程技術(shù)等23個(gè)專業(yè)，形成了覆蓋鐵路“車、機(jī)、工、電、輛”崗位群的鐵道運(yùn)輸、鐵道工程、鐵道機(jī)車車輛、鐵道電信、建筑工程5個(gè)專業(yè)群，構(gòu)建了適應(yīng)鐵路發(fā)展需要、以鐵路專業(yè)為核心的布局合理、特色鮮明的專業(yè)體系。

學(xué)院是國家鐵道類緊缺人才培養(yǎng)基地，國家鐵道類專業(yè)人才儲(chǔ)備基地，北京唯一一家鐵道類專業(yè)綜合院校。

2、北京吉利學(xué)院鐵道管理系

北京吉利學(xué)院（原北京吉利大學(xué)）是國家教育部批準(zhǔn)的普通本科高校，由吉利集團(tuán)于2000年創(chuàng)辦。學(xué)校位于北京市中關(guān)村昌平園區(qū)內(nèi)，坐落在鐘靈毓秀的北京西山山麓東北，風(fēng)景宜人。學(xué)校占地1300畝，建筑面積45萬平方米；學(xué)校下設(shè)8個(gè)二級(jí)學(xué)院；教職工800余人，全日制在校生10000余人。

3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校南京教育部門直屬的全日制專業(yè)學(xué)校，學(xué)校堅(jiān)持“以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則”。

并奉行“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的辦學(xué)理念 學(xué)校秉承“服務(wù)鐵路 面向社會(huì)”和“主動(dòng)適應(yīng) 主動(dòng)服務(wù)”的辦學(xué)思想，致力為社會(huì)培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

4、山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院

隨著鐵路改革大發(fā)展，鐵路服務(wù)領(lǐng)域人才大量缺口，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求局面。山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院秉承“服務(wù)鐵路，面向社會(huì)，主動(dòng)適應(yīng)，主動(dòng)服務(wù)”的辦學(xué)思想，該院酒店管理系2014年增設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)，面向社會(huì)招收高初中畢業(yè)生。

5、云南華西航空旅游專修學(xué)院

云南華西航空旅游專修學(xué)院是2003年經(jīng)云南省昆明市教育局批準(zhǔn)成立的一所以航空類、鐵路類人才培養(yǎng)為核心的專業(yè)型院校，學(xué)校全日制在校。

該院校開設(shè)，航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空物流、高鐵乘務(wù)，軌道供電，鐵道信號(hào)，線路工程，動(dòng)車車輛等五門專業(yè)，面向社會(huì)招收初高中畢業(yè)生。

6、哈爾濱鐵建工程高級(jí)技工學(xué)校

哈爾濱鐵建工程高級(jí)技工學(xué)校是經(jīng)黑龍江省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)成立，是一所以鐵路運(yùn)輸專業(yè)為主的全日制學(xué)校。聯(lián)合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專業(yè)學(xué)校，為學(xué)生打造一所升學(xué)就業(yè)兩不誤的技工類院校。

該院校開設(shè)，高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、汽車工程維修、汽車商務(wù)、汽車裝配、工程試驗(yàn)、工程電工、計(jì)算機(jī)多媒體*、電子商務(wù)等等，面向社會(huì)招收初高中畢業(yè)生。

7、商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院.通用航空學(xué)院

商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院通用航空學(xué)院是在陜西省教育廳的支持下，由云華教育集團(tuán)與商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院以新理念、新模式、新機(jī)制成立的一所以鐵路、航空、方面職業(yè)技能人才培養(yǎng)為重點(diǎn)方向的二級(jí)學(xué)院。

根據(jù)中國民用航空局《關(guān)于推進(jìn)陜西民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，陜西省將著力打造“國際運(yùn)輸走廊”和面向“一帶一路”沿線國家國際航空樞紐。產(chǎn)教融合新模式、教育扶貧新理念商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

通用航空學(xué)院將努力打造成為西北地區(qū)航空職業(yè)教育的標(biāo)桿和品牌，為培養(yǎng)大批高度符合民航用人單位需求的高素質(zhì)技能型人才，推動(dòng)當(dāng)?shù)孛窈綐I(yè)快速發(fā)展而努力奮斗。

擴(kuò)展資料

專業(yè)前景

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。

據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。

而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗(yàn)，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對(duì)象。

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