導彈力學專業(yè)排名院校 航空類大學有哪些

今天，好上學小編為大家?guī)砹藢椓W專業(yè)排名院校 航空類大學有哪些，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

我國哪3所“理工”大學實力最強?

我國的大學可分為不同的類型，如文科類高校、理工類高校、師范類高校等，小匠老師接下來要給大家介紹的是國內(nèi)實力最強的3所“理工大學”，它們均是985工程建設大學，低調(diào)有實力，而且畢業(yè)生很搶手，但高考錄取分數(shù)不低，因此有一定的考取難度。

第一所理工大學：北京理工大學

北京理工大學是我國重點建設的高校，進入國家“211工程”、“985工程”建設高校行列，國家“雙一流”A類建設高校。北京理工大學是是“國防七子”成員之一，由于特殊的背景，即使身處繁華的首都北京，學校的很多科研成果都是不能公布開來的，因此在北京眾多的名校中，北京理工大學就顯得十分低調(diào)；學校設有20個專業(yè)學院，擁有4個國家重點一級學科，5個國家重點二級學科；其中兵器科學與技術(shù)學科名列第一，信息與通信工程、控制科學與工程名列第四；

此外，北京理工大學的機械、車輛、*、信號等相關(guān)王牌專業(yè)實力十分強勁，均與國防科技有著不可劃分的關(guān)系，出于保密因素，有些王牌學科的科研成果不便公布也不足為怪了。

第二所理工大學：大連理工大學

大連理工大學創(chuàng)立于1949年，其前身是大連大學工學院，1960年被確定為教育部直屬全國重點大學，1988年更名為大連理工大學；大連理工大學是中國著名的“四大工學院”之一，是國家“211工程”、“985工程”、“雙一流”重點建設高校。作為我國高等教育的領(lǐng)軍型院校，大連理工大學有著嚴格的治學態(tài)度，完善的管理體系，目前全校設有研究生院，7個學部，7個獨立建制的學院、教學部，3個專門學院和一所獨立學院，上有77個本科專業(yè)。

作為大連市的最強高校，大連理工大學有別于傳統(tǒng)理工院校，但這絲毫并不影響其工科的強大實力，其機械、力學、土木、化工等專業(yè)在全國范圍內(nèi)的認可度都非常高，這些學科畢業(yè)的畢業(yè)生廣泛受到各大企業(yè)的歡迎，很是搶手。但這些專業(yè)的錄取分數(shù)是比較高的，一般不是學霸很難考上，一旦考上，畢業(yè)之后的就業(yè)前景很可觀，工資待遇都不錯。

第三所理工大學：華南理工大學

華南理工大學創(chuàng)建于1934年，其前身是華南工學院，坐落于廣東廣州，是歷史悠久，享有盛譽的中國著名高等學府，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，首批國家“211工程”、“985工程”、國家“雙一流”A類重點建設院校，也是“建筑老八?！敝弧Ｄ壳叭A南理工大學在華南地區(qū)是一所實力最強的理工大學，學校共有28個學院，2個國家一級重點建設學科，3個國家二級重點建設學科，193個碩士點，107個博士點，3個國家重點實驗室。

在第四輪學科評估中，華工的輕工技術(shù)與工程被評為A+類，六個學科被評為A-類，實力不容小覷。華南理工大學的工科在珠三角可以說是一枝獨秀，而且畢業(yè)生遍布珠三角，以前常被人稱為“南方小清華”。華工在廣東省內(nèi)的認可度非常高，對于將來想要留在，廣州或者深圳發(fā)展的同學，華工不失為一個十分超值的選擇，而且很多科技公司的創(chuàng)始人、廣東的企業(yè)高層都是畢業(yè)于華南理工大學，可見從華工畢業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)的質(zhì)量與薪酬都是十分優(yōu)越的。

以上就是我國實力最強的三所理工大學，整體來看都是比較低調(diào)有實力的，是工科里面名副其實的“中流砥柱”，令人向往。畢業(yè)生很搶手，不愁找不到工作。除此之外，你還知道哪幾所理工大學也是非常值得報考好的呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。

其他信息：

測控技術(shù)與儀器專業(yè)屬于工學類。全國本科專業(yè)分為12大學科門類：哲學、經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)學、管理學、藝術(shù)學。 測控技術(shù)與儀器專業(yè)屬于什么類 專業(yè) 學歷層次 門類 學科 測控技術(shù)與儀器 本科 工學 儀器類 本科十二大類 本科專業(yè)目錄 1、哲學門類下設專業(yè)類1個，4種專業(yè)； 2、經(jīng)濟學門類下設專業(yè)類4個，17種專業(yè)； 3、法學門類下設專業(yè)類6個，32種專業(yè)； 4、教育學門類下設專業(yè)類2個，16種專業(yè)； 5、文學門類下設專業(yè)類3個，76種專業(yè)； 6、歷史學門類下設專業(yè)類1個，6種專業(yè)； 7、理學門類下設專業(yè)類12個，36種專業(yè)； 8、工學門類下設專業(yè)類31個，169種專業(yè)； 9、農(nóng)學門類下設專業(yè)類7個，27種專業(yè)； 10、醫(yī)學門類下設專業(yè)類11個，44種專業(yè)； 11、管理學門類下設專業(yè)類9個，46種專業(yè)； 12、藝術(shù)學門類下設專業(yè)類5個，33種專業(yè)； 測控技術(shù)與儀器專業(yè)介紹 1、專業(yè)簡介 測控技術(shù)與儀器專業(yè)是精密機械、電子、電路、光學、自動控制、計算機與信息技術(shù)等多學科互相滲透而形成的一門高新技術(shù)密集型綜合學科，是我國儀器儀表行業(yè)唯一的本科專業(yè)。它的專業(yè)面很廣：儀器儀表設計*、工業(yè)自動化控制、火箭導彈衛(wèi)星的發(fā)射及監(jiān)控、深海探測器、航空航天器。 測控技術(shù)與儀器專業(yè)培養(yǎng)具備精密儀器設計*以及測量與控制方面基礎(chǔ)知識與應用能力，能在國民經(jīng)濟各部門從事精密儀器與系統(tǒng)的設計*、精密機械設計*、工業(yè)自動控制領(lǐng)域等方面的高級工程技術(shù)人才。 2、專業(yè)課程 精密儀器設計、智能機械設計、智能儀器設計、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電工學、傳感器原理及應用、微機原理及應用、控制工程基礎(chǔ)、信號與測試系統(tǒng)、數(shù)字化測控技術(shù)、測控電路設計、微機電系統(tǒng)。

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：080301

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)專業(yè)知識、實踐能力、綜合素質(zhì)全面發(fā)展，掌握測量、控制和儀器領(lǐng)域 的基礎(chǔ)理論、專門知識和專業(yè)技能，掌握信息獲取、傳輸、處理和應用的技術(shù)方法，具有測量控制 領(lǐng)域技術(shù)集成和儀器綜合設計應用能力的復合型工程科技人才，能在國民經(jīng)濟各部門從事測量 控制與儀器領(lǐng)域的科學研究、設計*、技術(shù)開發(fā)、應用研究、質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理等工作。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習測量理論、儀器設計與測控系統(tǒng)集成技術(shù)基礎(chǔ)，學習測量、控 制和儀器相關(guān)的光學、機械工程、電子與計算機科學、自動控制等理論與技術(shù)基礎(chǔ)，通過多種教學 環(huán)節(jié)和工程實踐，接受現(xiàn)代測控技術(shù)等基礎(chǔ)訓練，具有測控系統(tǒng)和儀器設計、開發(fā)及集成應用 能力。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握測量理論、測量控制技術(shù)、測控系統(tǒng)和儀器分析、設計與集成應用的基本理論和專業(yè) 知識；

2．掌握分析和解決測量、控制和儀器領(lǐng)域?qū)嶋H問題的基本技能和方法，具有綜合應用光學、 機械、電子、計算機技術(shù)、控制等領(lǐng)域知識的能力；

3．具有批判性思維、創(chuàng)新意識和科學研究的基本能力；

4．熟悉國內(nèi)外產(chǎn)品質(zhì)量控制和安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)，對目前國內(nèi)外本專業(yè)常用的技術(shù)規(guī) 范和標準有一定的了解，熟悉市場經(jīng)濟、企業(yè)管理等基本知識；

5．至少掌握一門外語，能熟練閱讀本專業(yè)外文資料，具有國際視野和跨文化環(huán)境下的溝通 與交流的初步能力；

6．具有良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神和社會責任感；

7．具有較扎實的自然科學基礎(chǔ)，較好的人文素養(yǎng)，較強的語言文字表達、交流溝通和團隊合 作的能力；

8．具有終身學習意識和獲取新知識的能力。

主干學科：儀器科學與技術(shù)、控制科學與工程、光學工程、信息與通信工程。

核心知識領(lǐng)域：數(shù)理基礎(chǔ)、傳感與信息獲取、測量理論與測試技術(shù)、測試信號處理、計算機技 術(shù)、測控總線及數(shù)據(jù)通信、控制理論與控制技術(shù)、儀器設計與*、儀器性能測試與評價、測控系 統(tǒng)分析、設計及集成等。

核心課程示例：

示例一：電路基礎(chǔ)（64學時）、計算機結(jié)構(gòu)與邏輯設計（64學時）、電子電路基礎(chǔ)（64學時）、 信號與系統(tǒng)（48學時）、自動控制原理（52學時）、微機系統(tǒng)與接口（48學時）、工程力學（54學 時）、工程光學（56學時）、信息通信網(wǎng)絡概論（56學時）、儀器科學與技術(shù)概論（16學時）、傳感器 技術(shù)（56學時）精密機械設計基礎(chǔ)（64學時）智能儀器設計技術(shù)（56學時）測試信號分析與處理 （48學時）、誤差理論與數(shù)據(jù)處理（34學時）、現(xiàn)代控制理論（34學時）、導航定位控制與應用(32 學時)，學科及專業(yè)選修課不少于12學分。

示例二：電路分析基礎(chǔ)（68學時）、信號與系統(tǒng)（68學時）、電路信號與系統(tǒng)實驗（15學時）、 模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)（60學時）、數(shù)字電路與邏輯設計（46學時）、C語言程序設計（45學時）、微機 原理與系統(tǒng)設計（78學時）、電子線路實驗（I、Ⅱ、Ⅲ學時）（23學時）、數(shù)字信號處理（46學時）、 電磁場與電磁波（46學時）、射頻模擬電路（46學時）、自動控制理論基礎(chǔ)（46學時）、傳感器與信 號調(diào)理（60學時）、電子測量技術(shù)（54學時）、單片機原理與程序設計（54學時）、自動測試技術(shù) （54學時）、軟件技術(shù)基礎(chǔ)（54學時）、測量控制與儀器儀表新技術(shù)講座（16學時），學科及專業(yè)選 修課不少于22學分。

示例三：工程力學（51學時）、工程圖學（80學時）、機械設計基礎(chǔ)（85學時）、電路與電子技 術(shù)（128學時）、自動控制原理（40學時）、微機原理及其應用（56學時）、傳感器技術(shù)（48學時）、 誤差理論與數(shù)據(jù)處理（32學時）、工程流體力學（40學時）、熱工基礎(chǔ)（48學時）、儀表電路設計 （40學時）、應用光學（40學時）、物理光學（48學時）、測控電路（40學時）、熱工過程控制系統(tǒng) （40學時）、自動檢測技術(shù)（80學時）、精密儀器設計（40學時）、精密測量技術(shù)（80學時），學科及 專業(yè)選修課不少于20.5學分。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習、電子實習、生產(chǎn)企業(yè)實習、課程實驗、課程設計、創(chuàng)新實踐、 工程設計、畢業(yè)設計（論文）、社會實踐調(diào)查等。

主要專業(yè)實驗：傳感器技術(shù)實驗、測試理論與檢測技術(shù)實驗、儀器設計實驗、測量系統(tǒng)建模與 數(shù)據(jù)處理實驗、智能化儀器與網(wǎng)絡化儀器實驗、測控系統(tǒng)綜合設計實驗、儀器性能測試與評價等。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。 0804 材料類

職業(yè)能力要求

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內(nèi)容

專業(yè)教學主要內(nèi)容

《傳感器技術(shù)與應用》、《電磁場與電磁波技術(shù)》、《智能儀器儀表技術(shù)》、《精密機械與儀器》、《測控儀器設計》、《光電測試技術(shù)與系統(tǒng)》、《自動控制理論基礎(chǔ)》、《電氣自動控制》、《光學設計》、《智能檢測技術(shù)》、《虛擬儀器及應用》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：自控、汽車電子控制技術(shù)、現(xiàn)代醫(yī)療儀器設備、檢測技術(shù)與自動化裝置、飛機機載電子電氣設備維修及管理。

專業(yè)（技能）方向

專業(yè)（技能）方向

儀器、電子類企業(yè)：產(chǎn)品研發(fā)、儀器儀表的設計*、運行管理、計量、測試檢測； 工業(yè)、工程類企業(yè)：工程技術(shù)、自動化控制、過程控制、儀器工程。

職業(yè)資格證書舉例

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

就業(yè)方向

就業(yè)方向：主要就業(yè)方向包括以下三個方向：

智能儀器儀表方向

智能儀器儀表方向主要是從事儀器儀表，電子產(chǎn)品的軟件，硬件研發(fā)，測試，也可以從事儀表自動控制等方面的工作，這是一個偏向于電子的方向，最好要學好C語言，匯編語言，單片機，labview等并有相關(guān)的實踐開發(fā)經(jīng)驗 。剛開始工資不會太高，一般就5500到6000（單位不同工資會相差很多）。研究生畢業(yè)在不同的地方哪的錢也不一樣。在北京應該有6500左右，這是開始，工作一段以后就看你的實力了。

測試計量技術(shù)與儀器方向

這個方向主要是從事計量，測試檢測，品質(zhì)檢驗等的工作，這個方向?qū)W術(shù)研究的成分比較重一點，一般本科生比較難找到較合適的工作。

計算機測控技術(shù)方向

這個方向有一個亮點課程就是圖象檢測與處理，是一個比較偏向于計算機的方向，與第二個有相類似的地方都是從事的檢測測量，只是計算機測控技術(shù)方向比較偏向于計算機操作平臺的運用。現(xiàn)在的計算機人才是緊缺的，學好了很容易找到一份高薪工作，平均水平大概在6000左右。

對應職業(yè)（崗位）

對應職業(yè)（崗位）

大學最好專業(yè)排名

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之一：汽車服務專業(yè)

行業(yè)現(xiàn)狀：汽車產(chǎn)業(yè)是十一五規(guī)劃重點產(chǎn)業(yè)之一。目前，全國只有幾所高校設置汽車服務專業(yè)，規(guī)模也不大。但從國際標準來看，這類人才非常重要，缺口非常巨大。

就業(yè)前景：中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，十一五期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬。湯海山說，未來十年包括汽車研發(fā)人才、營銷人才、維修人才、管理人才，將處于全面緊缺狀態(tài)。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之二：機械學

行業(yè)現(xiàn)狀：近年來我國大型工業(yè)逐漸在復蘇，社會對于精通現(xiàn)代機械設計與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大學機械與電子控制工程學院的就業(yè)率，近幾年一直保持在90%以上，學生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。

就業(yè)前景：機械類專業(yè)不僅具備廣度適應性，比如在設備維護、數(shù)控維修、環(huán)保設備設計等領(lǐng)域的應用。同時，還涉及不少交叉學科，通過這些知識的積累，可為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強有力的保障。今后一段時間內(nèi)，機械類人才仍會有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標，機械設計*與加工專業(yè)人才近年供需比也很高。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之三：材料學

行業(yè)現(xiàn)狀：材料學是研究材料化學組成、組織結(jié)構(gòu)、工藝、性質(zhì)和使用性能之間相互關(guān)系的一門應用基礎(chǔ)學科，主要任務是為材料設計、*、工藝優(yōu)化和材料的合理使用提供科學依據(jù)。材料學與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度密切，產(chǎn)品市場全球化特點突出，其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊，是21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)。

就業(yè)前景：我國對材料人才的培養(yǎng)比較重視，但材料學專業(yè)涉及國民經(jīng)濟發(fā)展的多個領(lǐng)域，以稀土專業(yè)為例，開設這一專業(yè)的內(nèi)蒙古科技大學、江西理工大學等利用優(yōu)越的地理條件，使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展。因此人才市場對材料學人才的需求是持續(xù)增加的。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之四：精算學

行業(yè)現(xiàn)狀：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的確立和保險及社會保障制度的改革和發(fā)展，對精算人才的客觀需求應運而生。精算學在保險、金融、投資和各類風險管理等許多領(lǐng)域得到廣泛應用。目前，精算師是國內(nèi)各大保險公司爭奪的焦點。

就業(yè)前景：精算師是保險業(yè)的精英，是集數(shù)學、統(tǒng)計學、經(jīng)濟學和投資學等各類知識于一身的保險業(yè)高級人才。目前，我國僅有百余名精算師，精算人才奇缺。每年高校畢業(yè)的精算人才，遠遠不能滿足市場的需求，未來十年，精算人才都將處于供小于求的情況。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之五：民航學

行業(yè)現(xiàn)狀：中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年中國將再新增2600多架飛機，民航總局將超過5000億資金流向機場建設。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1。這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。

就業(yè)前景：2010年，根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示，民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率高達96%，成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。記者僅在北京國際經(jīng)貿(mào)學院民航管理學院，就見到南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動；一些民營航空公司更是展開“人才大戰(zhàn)”，高薪挖角，民航人才爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

包含專業(yè)：民航運輸、空中乘務、航空服務、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務、飛行技術(shù)、民航商務、航空通信技術(shù)、空中交通管理、飛行*技術(shù)、航空機電設備維修、民航安全技術(shù)管理等。

北京理工大學專業(yè)排名

北京理工大學最好的專業(yè)排名

1、車輛工程專業(yè)

就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計*部門工作，同時，還可從事汽車*、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。

2、信息工程專業(yè)

就業(yè)方向：該專業(yè)畢業(yè)生可從事工業(yè)與電氣工程有關(guān)的運動控制、工業(yè)過程控制、電氣工程、電力電子技術(shù)、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術(shù)等領(lǐng)域從事工程設計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)運行、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理等方面的工作。

3、計算機科學與技術(shù)專業(yè)

就業(yè)方向：計算機科學與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線：第一類路線，純技術(shù)路線。第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計算機行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業(yè)要求即計算機科學與技術(shù)類專業(yè)大學生應該儲備的知識。

4、機械工程及自動化專業(yè)

就業(yè)方向：機械工程及自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在國家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術(shù)公司應用CAD及分析軟件從事各種機電產(chǎn)品及機電自動控制系統(tǒng)及設備的研究、設計、*，如：進行工業(yè)機器人、微機電系統(tǒng)、智能裝置等高新技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的設計、*、開發(fā)、試驗與研究工作。

5、德語專業(yè)

就業(yè)方向：德語專業(yè)學生畢業(yè)后可在外事、經(jīng)貿(mào)、文化、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學、管理等工作。德語專業(yè)就業(yè)崗位如德語翻譯、外貿(mào)業(yè)務員、德語客服、德語教師、*工程師、德語外貿(mào)業(yè)務員、德語*、德語老師、*助理、翻譯、總經(jīng)理助理、外貿(mào)貿(mào)易專員助理等。

以上內(nèi)容參考： 百度百科-北京理工大學

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航空類大學有哪些

1.北京航空航天大學

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱 北航 ，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學， 世界一流大學建設高校 ，211工程、 985工程 重點建設高校，入選珠峰計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、中國*獎學金來華留學生接收院校、國家建設高水平大學公派研究生項目、國家級新工科研究與實踐項目。

國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃 、國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校，為國際宇航聯(lián)合會、中歐精英大學聯(lián)盟、中國西班牙大學聯(lián)盟、中俄工科大學聯(lián)盟成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。

2.中國民航大學

中國民航大學（ Civil Aviation University of China）坐落于天津市，始建于1951年，是 中國民用航空局 直屬、教育部與天津市共建高校，民航界的最高學府，世界上規(guī)模最大的民航高等學府，入選天津市高水平特色大學，教育部CDIO改革試點單位，“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校，具有推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。

2018年1月，中國民用航空局、 天津市人民* 、教育部簽署《關(guān)于共建中國民航大學的意見》，中國民航大學正式成為局市部三方共建高校。

3. 南京航空航天大學金城學院

南京航空航天大學金城學院是南京航空航天大學聯(lián)合社會力量于1999年經(jīng)原 中國航空工業(yè) 總公司和江蘇省教育委員會批準成立的公有二級學院，2004年經(jīng)教育部批準，學院改制為相對獨立的二級學院（簡稱 獨立學院 ）。學院坐落于南京市江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，校園占地856畝，在校生達13000余人，學院以行業(yè)發(fā)展需求為導向，創(chuàng)新育人模式，強化實踐教學環(huán)節(jié)，推動教學改革，培養(yǎng)高素質(zhì)應用型人才。

擴展資料：

航空類職業(yè)方向：

本學科包括專業(yè)： 飛行器設計與工程 、飛行器動力工程、飛行器*工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、航空航天工程、工程力學與航天航空工程

職業(yè)方向：航空航天類工程技術(shù)人員

對應專業(yè)：本學科包括的所有專業(yè)

職業(yè)說明：在航空航天領(lǐng)域從事產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研究的高級專業(yè)技術(shù)人員

市場趨勢：航空、航天是二十一世紀國際競爭的重要領(lǐng)域，也是國家著力發(fā)展的具有戰(zhàn)略意義的高科技行業(yè)，因此本專業(yè)的人才需求將長期保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

辦公地點：室外、內(nèi)

初始職位：技術(shù)助理

職業(yè)利弊：工作穩(wěn)定，待遇優(yōu)厚，有時工作地點不在大城市。

職業(yè)人格：工具型、研究型

學業(yè)規(guī)劃：略

職業(yè)發(fā)展：高級工程師、科學家等

參考資料 百度百科-航空航天專業(yè)

測控技術(shù)與儀器專業(yè)大學排名

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