城市軌道交通運輸與管理是干嘛的(城市軌道運輸與管理是什么工作)

摘 要：城市軌道交通與城市經濟發(fā)展有著必然的聯(lián)系，城市軌道交通可以促進城市旅游業(yè)、房地產、工業(yè)等多個領域的快速發(fā)展，改善城市居民的生活水平。近幾年，我國的城市軌道交通行業(yè)進入高速發(fā)展階段，建設速度與乘坐體驗感都無可挑別。但是，在城市軌道交通運營管理方面我們還有很多不足之處，缺乏健全的運營管理制度，運管管理工作混亂，制約著城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展。本文通過對目前我國城市軌道交通運營管理中存在的問題進行分析，找出解決城市軌道交通運營管理問題的對策。

關鍵詞：城市軌道交通；運營管理問題；對策

我國的城市軌道交通運營管理工作是在不斷摸索與借鑒中逐步發(fā)展起來的，運營管理與城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展息息相關，針對現(xiàn)階段城市軌道交通運營管理過程中的常見問題，分析其主要原因對癥下藥，從源頭上改善城市軌道交通運營管理的弊端。加強對城軌運營管理部門的人員管理，提升管理人員的綜合素養(yǎng)。

1.我國城市軌道交通運營管理現(xiàn)狀

在城鎮(zhèn)化與工業(yè)化的快速發(fā)展中，道路交通運輸也迎來新的機遇與挑戰(zhàn)。城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展給人們的日常出行和貨品運輸帶來了便利。城市軌道交通行業(yè)是發(fā)展是時代的需要，為保證城市軌道交通事業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，開展城市軌道交通運營管理工作尤為重要。城市軌道交通部門意識到運營管理的重要性，不斷出臺各種政策法規(guī)完善運營管理制度，制定行業(yè)標準規(guī)范，組織員工培訓，通過各種措施優(yōu)化運營管理工作。目前，軌道交通工程的運營管理工作主要為硬件設備管理、人員管理、融資建設與物業(yè)開發(fā)等，運營管理內容細致、繁瑣，不同城市的運營管理標準和模式不同，導致城市軌道交通行業(yè)無法統(tǒng)一管理，很多管理制度無法落實到實處。受到種種因素的影響，城市軌道交通運營管理工作的水平低，預測交通事故發(fā)生的準確率低，阻礙著城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)代化城市的建設。目前，我國城市軌道交通運營管理中有許多不足之處，需要進一步的改進，采取科學有效的措施，提高我國城市軌道交通運營的管理水平＂。

2.城市軌道交通運營管理中存在的問題

2.1管理制度不健全

我國的城軌軌道交通運營管理制度大多是參照交通運營管理制度建立的，交通運營管理的范圍大，針對所有的交通運輸業(yè)進行運營管理。而城市軌道交通運營管理則是對地鐵、輕軌等運輸途徑進行管理，管理的方向有許多差異之處，交通運營管理的制度不完全適用于城市軌道交通運營管理工作。有些經濟發(fā)展緩慢的城市，其城市軌道運營管理工作還處在粗放型管理階段，存在管理制度不健全、問題處理時間太長，管理資源大量浪費等諸多問題，影響著運營管理工作的有序開展。

2.2管理標準不統(tǒng)一

城市軌道交通運營主要對融資建設、物業(yè)開發(fā)和工程運營進行管理，受到各地經濟水平的影響，各地的城市軌道交通運營管理標準存在較大差異性，運營管理模式多樣化，無論是投資渠道還是經濟承受能力采用的標準都不統(tǒng)一，降低了城市軌道交通管理的效率，浪費了較多的運營管理資源。

2.3運營管理人員水平低

運營管理工作者缺乏城市軌道交通運營管理經驗，對城軌交通運營管理的工作內容了解不細致，在工作過程中經常出現(xiàn)各種各樣的問題。運營管理人員缺乏工作責任感，在工作過程中玩忽職守、開小差，對很多運營管理問題視而不見，導致城軌交通運營管理水平遲遲得不到提高。運營管理人員缺乏安全意識，不能及時發(fā)現(xiàn)安全風險，規(guī)避安全事故的發(fā)生。

2.4安全評估存在偏差

為保障人們的出行安全，降低交通事故發(fā)生率是運營管理工作的重中之重，安全始終是第一位的。城軌運營管理部門的安全性評估工作不到位，在城軌投入運行前沒有檢查相關安全措施，試運行期間的安全監(jiān)管力度太弱，消防設備不齊全、應急通道堆放雜物，安全評估存在誤差。在軌道交通投入使用后，安全監(jiān)管部門缺乏對運營管理工作的監(jiān)管和安全教育，有關安全教育類的講座與培訓較少，事故應急方案不完善，沒有定期組織消防演練，城軌交通運營安全管理問題嚴重。 3.解決城市軌道交通運營管理問題的對策

3.1完善運營管理制度

根據運營管理過程中出現(xiàn)的問題尋找運營管理制度的漏洞，結合軌道交通運營的法律法規(guī)與行業(yè)標準規(guī)范完善運營管理制度。運營管理制度需全面覆蓋城市軌道交通運營管理工作，管理人員將工作細化，采用操作性強的績效考核措施將責任落實到各個人員身上，確保運營管理制度能夠發(fā)揮其作用。另外，運營管理制度在完善期間，應該合理考慮社會需求與企業(yè)人員發(fā)展需要，避免管理制度缺乏人性化，導致制度形成虛設，無法執(zhí)行。

3.2建立統(tǒng)一的管理標準

目前，我國城市軌道交通運營管理標準的確存在差異性問題，導致運營管理工作亂象頻出。建立運營管理標準的目的是讓城市軌道交通運營管理工作更快、更全面的開展，是為了解決問題而不是制造問題，因此，在運營管理標準的構建方面要考慮統(tǒng)一原則與針對性原則，確保國家相關部門能夠掌握全國各地的城軌交通運營管理標準。

3.2提高管理人員綜合素質

運營管理人員的工作能力與態(tài)度是決定運營管理制度與標準能否落實與發(fā)揮作用的關鍵，相關制度的存在是為了制約與保護工作人員的權益，如果沒有人遵守，那么制度就形同虛設。軌道交通部門在招聘運營管理人員時需考核面試人員的知識技能與責任意識，員工上崗前進行崗前技能培訓、安全培訓與最終考核，企業(yè)建立薪資獎懲機制，提高運營管理工作者的積極性；公開透明晉升渠道，激發(fā)工作人員的熱情，使其在自身的崗位上永爭第一，促進運營管理各項工作內容的有效開展，減少城軌交通運營管理部門的人員流動性。定期組織安全教育培訓，提高運營管理部門的安全意識與服務意識，在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，減少安全事故的發(fā)生率。

3.3落實安全管理工作

城市軌道交通具有便捷、快速的優(yōu)勢，也有空間封閉、行程較長的劣勢。地鐵或輕軌的載客量都很大，擁擠的車廂和密集的乘客會增大城軌交通的安全隱患。城軌交通運行期間發(fā)生意外事故不僅會造成大量人員傷亡，還會產生很大的經濟損失。確定沒有問題后，再投入使用。正在運行的舊路線要定期維護和檢修，加強安全管理，加大對運行中車輛的排查深度，及時找出車輛中存在的隱性安全問題，防患于未然。