內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校哪個(gè)專業(yè)好(內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校哪年辦的)

他是中鐵電氣化局“十大技能標(biāo)兵”、昆明市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、昆明市職業(yè)技能大賽技術(shù)狀元……他17年如一日，扎根城市軌道交通建設(shè)一線，在平凡的崗位上作出了不平凡的業(yè)績(jī)。他就是何偉，今年36歲，是中鐵電氣化局昆明地鐵2號(hào)線二期項(xiàng)目部變電分部經(jīng)理。自2005年參加工作以來(lái)，憑借吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新、勤奮鉆研的工作精神，發(fā)揮多年積淀的技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)，務(wù)實(shí)高效地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，今年6月，獲云南省第十八屆技能大賽“技術(shù)狀元”稱號(hào)。

何偉（左一）與設(shè)計(jì)單位人員交流環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)工藝

不甘人后、吃苦耐勞，由學(xué)徒變“業(yè)務(wù)能手”

何偉畢業(yè)于內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校的電氣化鐵道供電專業(yè)，2005年4月入職中鐵電氣化局城鐵公司，在一線從事地鐵建設(shè)工作。

“入職之后我從學(xué)徒做起，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)重，自己身材比較矮小又單薄，同時(shí)技術(shù)水平跟不上，好幾次想要換一份工作，但在師傅的細(xì)心教導(dǎo)下，我逐步成長(zhǎng)起來(lái)，并參與了在中鐵電氣化局城鐵公司廣州地鐵4號(hào)線首期變電工程項(xiàng)目建設(shè)，在‘二次電纜接續(xù)、電纜頭制作及變電所設(shè)備調(diào)試’等工序施工過(guò)程中，激發(fā)了我學(xué)習(xí)變電專業(yè)施工技術(shù)的熱情，同時(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到業(yè)務(wù)水平提升的重要性?！焙蝹ソ榻B，此后，他以“干一行，愛(ài)一行，專一行，精一行”嚴(yán)格要求自己，不斷提升技術(shù)水平。

變電專業(yè)技術(shù)的提升是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，不可能一蹴而就。何偉先后參與了廣州地鐵4號(hào)線首期變電工程項(xiàng)目、昆明地鐵首期供電總承包項(xiàng)目、昆明地鐵1號(hào)線支線機(jī)電設(shè)備采購(gòu)安裝及裝修工程施工總承包項(xiàng)目、昆明地鐵4號(hào)線設(shè)備系統(tǒng)總承包項(xiàng)目及昆明地鐵2號(hào)線二期工程機(jī)電總承包項(xiàng)目（一標(biāo)段）等工程建設(shè)，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)了解變電、綜合監(jiān)控等工藝，潛心鉆研變電所設(shè)備調(diào)試、電纜頭制作等工序施工技術(shù)，逐步成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的業(yè)務(wù)能手。

勤奮鉆研、勇攀高峰，由業(yè)務(wù)能手變“技術(shù)狀元”

2021年，對(duì)何偉來(lái)說(shuō)是特別的一年。 這一年，云南省第十八屆職工職業(yè)技能大賽在昆舉辦，何偉對(duì)此產(chǎn)生了濃厚的興趣，便積極報(bào)了名，我就是想通過(guò)比賽學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，我就是想見(jiàn)識(shí)一下“高山”，何偉說(shuō)。

作為“變電工”中的半專業(yè)選手，面對(duì)競(jìng)賽中那些高學(xué)歷、職業(yè)化的“尖兵”，他有過(guò)壓力，但更多是壓力轉(zhuǎn)變而來(lái)的動(dòng)力。在比賽過(guò)程中，他堅(jiān)持“吃透”考試的疑點(diǎn)難點(diǎn)，利用一切時(shí)間“鉆”進(jìn)書(shū)本和實(shí)操演練中，針對(duì)比賽的形式有針對(duì)地強(qiáng)化自己的短板弱項(xiàng)。

通過(guò)不懈努力，他在大賽中脫穎而出，一舉拿下云南省第十八屆職工職業(yè)技能大賽地鐵供電系統(tǒng)35KV預(yù)制式終端頭制作競(jìng)賽項(xiàng)目“第一名”成績(jī)，在“2021年昆明職業(yè)技能競(jìng)賽”活動(dòng)中，他榮獲變電專業(yè)“技術(shù)狀元”稱號(hào)，今年6月，他又喜獲云南省第十八屆技能大賽（地鐵“四電系統(tǒng)”施工員）“技術(shù)狀元”稱號(hào)。

何偉一直堅(jiān)守著一名“變電工匠”的執(zhí)著，“攀登”著自己向往的一座又一座“變電技術(shù)高峰”。

勇于創(chuàng)新、迎難而上，由業(yè)務(wù)能手變“技能標(biāo)兵”

2021年，在建設(shè)昆明地鐵2號(hào)線二期工程時(shí)，受疫情影響，既有線環(huán)城南路站、嚴(yán)家山車輛段擴(kuò)容改造清點(diǎn)作業(yè)要求較平時(shí)更嚴(yán)謹(jǐn)，每晚僅3小時(shí)的作業(yè)時(shí)間，且協(xié)作隊(duì)伍人員短缺，設(shè)備大、運(yùn)輸路徑窄、管線布放時(shí)間久遠(yuǎn)，在15個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)里，要完成1500米的高壓電纜布放，2臺(tái)高壓柜及3臺(tái)直流柜運(yùn)輸安裝，面對(duì)艱難的施工條件，何偉積極與建管、運(yùn)營(yíng)各方單位溝通協(xié)商，同時(shí)，進(jìn)行“白 黑、5 2”的埋頭苦干，他先后十余次帶隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)量，收集既有設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)相關(guān)資料，反復(fù)琢磨推敲管線布放、運(yùn)輸路徑，并按照1:1的比例，利用BIM技術(shù)模擬進(jìn)行了4次設(shè)備運(yùn)輸場(chǎng)景，多次優(yōu)化施工組織，反復(fù)核算數(shù)據(jù)進(jìn)程，最終選取了安全快捷的運(yùn)輸方案，順利完成了施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，滿足了嚴(yán)家山車輛段接觸軌專業(yè)的熱滑需求。今年3月，何偉獲得中鐵電氣化局“十大技能標(biāo)兵”稱號(hào)。

何偉以實(shí)際行動(dòng)詮釋著軌道建設(shè)排頭兵的擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)，以一個(gè)匠人的精神，源源不斷的貢獻(xiàn)著自己的力量，在平凡中彰顯著不平凡。

云南網(wǎng)記者 趙崗 通訊員 劉成一 徐平