重慶郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院的專業(yè)介紹（碩士）

本學(xué)科是信產(chǎn)部和重慶市的重點(diǎn)學(xué)科。擁有三個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、一個(gè)省部級(jí)工程研究中心等良好的科研平臺(tái)，與韓國(guó)大學(xué)共建的“中韓（重慶）泛在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)研究中心”獲得韓國(guó)政府研究經(jīng)費(fèi)的持續(xù)支持，并選派優(yōu)秀學(xué)生免費(fèi)到韓國(guó)學(xué)習(xí)；與世界500強(qiáng)企業(yè)--思科公司（CISCO）共建“綠色科技聯(lián)合研發(fā)中心”，與中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所聯(lián)合建立“工業(yè)通信技術(shù)研發(fā)中心”。
本學(xué)科主要研究方向包括智能控制系統(tǒng)及其應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)化控制理論與技術(shù)、汽車電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)等。近年來(lái)承擔(dān)了三十余項(xiàng)國(guó)家“863”重大專項(xiàng)計(jì)劃、國(guó)家重大科技專項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和省部級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，研究成果處于國(guó)際前沿。參加制定的“EPA標(biāo)準(zhǔn)”成為我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)場(chǎng)總線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；作為核心成員制定的工業(yè)無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)“WIA-PA”成為國(guó)際工業(yè)無(wú)線領(lǐng)域三大注流標(biāo)準(zhǔn)之一；作為國(guó)際工業(yè)無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)ISA 100的投票成員和ISA WCI工作組成員，承擔(dān)ISA 100.11a協(xié)議棧的開(kāi)發(fā)和ISA 100標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試驗(yàn)證工作。
本專業(yè)的主要學(xué)位與專業(yè)課程有：線性系統(tǒng)理論、智能控制理論與技術(shù)、優(yōu)化理論與最優(yōu)控制、非線性控制理論與技術(shù)、系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)控制、模式識(shí)別理論與技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用等。 本學(xué)科是重慶市的重點(diǎn)學(xué)科。擁有兩個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、二個(gè)省部級(jí)工程研究中心等良好的科研平臺(tái)，與韓國(guó)大學(xué)共建的“中韓（重慶）傳感器網(wǎng)絡(luò)研究中心”獲得韓國(guó)政府研究經(jīng)費(fèi)的持續(xù)支持，并選派優(yōu)秀學(xué)生免費(fèi)到韓國(guó)學(xué)習(xí)；與英國(guó)ESSEX大學(xué)、德國(guó)Hamberg大學(xué)等共建“中歐智能系統(tǒng)與機(jī)器人聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”與無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院建有“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”。
本學(xué)科主要研究方向包括汽車電子與嵌入式系統(tǒng)、智能傳感技術(shù)與測(cè)控裝置、傳感器網(wǎng)絡(luò)與智能測(cè)控系統(tǒng)等。近年來(lái)承擔(dān)了近三十項(xiàng)國(guó)家“863”重大專項(xiàng)計(jì)劃、國(guó)家重大科技專項(xiàng)和省部級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，部分研究成果處于國(guó)際前沿，獲得省部級(jí)以上科研獎(jiǎng)勵(lì)10項(xiàng)。其中，在工業(yè)無(wú)線、傳感器網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的研究處于國(guó)際前沿，標(biāo)準(zhǔn)制定與國(guó)際同步。
本專業(yè)的主要學(xué)位與專業(yè)課程有：智能控制理論與技術(shù)、優(yōu)化理論與最優(yōu)控制、系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)控制、模式識(shí)別理論與技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用、SoC與FPGA技術(shù)及其應(yīng)用等。 本學(xué)科擁有兩個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、一個(gè)系統(tǒng)科學(xué)研究中心等良好的科研平臺(tái)，與韓國(guó)大學(xué)互派交換學(xué)生。
本學(xué)科主要研究方向包括復(fù)雜系統(tǒng)理論與方法、混沌系統(tǒng)理論與控制、基于RFID的共享式物流信息系統(tǒng)等。近年來(lái)承擔(dān)了二十余項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金和省部級(jí)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目，在Chaos,Solitons and Fractals、International Journal of Bifurcation and Chaos 等國(guó)外重要期刊和會(huì)議上發(fā)表論文80篇，被SCI/EI檢索60篇，SCI中他引100余次，獲重慶市自然科學(xué)獎(jiǎng)3項(xiàng)。其中“智能系統(tǒng)分析與控制中的關(guān)鍵問(wèn)題研究”獲重慶市自然科學(xué)二等獎(jiǎng)。
本專業(yè)的主要學(xué)位與專業(yè)課程有：大系統(tǒng)控制理論、非線性控制理論與技術(shù)、智能控制理論與技術(shù)、優(yōu)化理論與最優(yōu)控制、系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)控制、模式識(shí)別理論與技術(shù)等。 本學(xué)科擁有兩個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、二個(gè)省部級(jí)工程研究中心等良好的科研平臺(tái)，與韓國(guó)大學(xué)共建的“中韓（重慶）嵌入式軟件和系統(tǒng)研發(fā)中心”獲得韓國(guó)政府研究經(jīng)費(fèi)的持續(xù)支持，并選派優(yōu)秀學(xué)生免費(fèi)到韓國(guó)學(xué)習(xí)；與英國(guó)ESSEX大學(xué)、德國(guó)Hamberg大學(xué)、瑞士蘇黎世聯(lián)邦高等工業(yè)大學(xué)等共建“中歐智能系統(tǒng)與機(jī)器人聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”；與澳大利亞悉尼科技大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行科學(xué)研究和人才培養(yǎng)。
本學(xué)科主要研究方向包括機(jī)電系統(tǒng)控制與汽車電子技術(shù)、智能系統(tǒng)及機(jī)器人、檢測(cè)技術(shù)與智能傳感器等。近年來(lái)得到了8項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目、20余項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目的資助，其中與長(zhǎng)安集團(tuán)聯(lián)合申請(qǐng)的核高基重大專項(xiàng)—“汽車電子控制器嵌入式軟件平臺(tái)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)達(dá)2億元。共獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)8項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文170余篇(SCI/EI/ISTP檢索70余篇)，申請(qǐng)或獲發(fā)明專利授權(quán)12項(xiàng)。
本專業(yè)的主要學(xué)位與專業(yè)課程有：智能控制理論與技術(shù)、優(yōu)化理論與最優(yōu)控制、系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)控制、機(jī)電系統(tǒng)控制理論及應(yīng)用、嵌入式系統(tǒng)及應(yīng)用、智能傳感器技術(shù)等。 依托重慶市高校汽車電子與嵌入式系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、重慶市智能儀表及控制裝備工程技術(shù)研究中心等省部級(jí)科研基地、工業(yè)通信技術(shù)研發(fā)中心、四聯(lián)－重郵聯(lián)合研發(fā)中心等產(chǎn)學(xué)研基地，充分利用車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工具（CANOE）、現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與測(cè)試工具（MC Fieldbus ToolKit）、電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)、高低溫交變測(cè)試系統(tǒng)等工程化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品測(cè)試平臺(tái)，培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才。培養(yǎng)方向包括：
1、控制系統(tǒng)：現(xiàn)場(chǎng)總線的控制系統(tǒng)、工業(yè)無(wú)線測(cè)控系統(tǒng)和傳感器網(wǎng)絡(luò)等。
2、智能儀表：智能變送器、生物檢測(cè)儀表、醫(yī)療器械、智能傳感器等。
3、汽車電子：汽車ECU測(cè)試標(biāo)定工具、汽車ABS電子控制單元、汽車車身電控模塊、重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)控制器、汽車組合儀表等。
本學(xué)科的主要學(xué)位與專業(yè)課程有：智能控制理論與技術(shù)、智能傳感器技術(shù)、機(jī)電系統(tǒng)控制理論及應(yīng)用、MEMS技術(shù)及應(yīng)用、多總線集成控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用、工業(yè)無(wú)線與傳感器網(wǎng)絡(luò)、電子產(chǎn)品制造。 本學(xué)科是重慶市中小企業(yè)信息化專家組組長(zhǎng)單位和重慶市經(jīng)委企業(yè)信息化專家組副組長(zhǎng)單位，建有重慶市高校電子商務(wù)與現(xiàn)代物流重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重慶郵電大學(xué)企業(yè)信息化研究所、重慶郵電大學(xué)物流技術(shù)研究所等科研基地，培養(yǎng)工程應(yīng)用型人才的主要方向包括：
1、系統(tǒng)論及其在物流中的應(yīng)用：①以物流系統(tǒng)為對(duì)象，運(yùn)用系統(tǒng)論、優(yōu)化理論等方法建立物流系統(tǒng)的仿真模型，按時(shí)限和成本等指標(biāo)優(yōu)化物流配送系統(tǒng)的方法與技術(shù)，對(duì)物流系統(tǒng)提出準(zhǔn)確、及時(shí)、高效、低成本的優(yōu)化方案，并進(jìn)行技術(shù)實(shí)現(xiàn)；②制訂基于RFID的汽車生產(chǎn)線物流管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立RFID技術(shù)研發(fā)與測(cè)試平臺(tái)，建設(shè)基于RFID的共享式物流信息化業(yè)務(wù)處理平臺(tái)。
2、企業(yè)信息化技術(shù)：主要包括ERP系統(tǒng)、商業(yè)智能（BI）分析、綜合信息系統(tǒng)、分布式應(yīng)用軟件系統(tǒng)、信息安全等內(nèi)容。
本學(xué)科的主要學(xué)位與專業(yè)課程有：運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、現(xiàn)代工業(yè)工程學(xué)、企業(yè)資源計(jì)劃、信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、企業(yè)資源及管理、工程管理概論、儀器科學(xué)與技術(shù)概論、物流管理與供應(yīng)鏈等。